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Ferrari 360 Modena Giallo Bburago 1:18

Esaurito
Ferrari 360 Modena Giallo Bburago 1:18 3368 Pressofusione
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Il Bburago 1:18 della Ferrari 360 Modena gialla riproduce la supercar del 1998 in diecast, con portiere e cofano apribili sul V8. Esemplare usato, scatola con segni di magazzino, modellino intatto. Un pezzo chiave per la storia della Ferrari a motore centrale.
Ferrari 360 Modena Giallo Bburago 1:18
Prezzo attuale: 57.00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3368
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 360 Modena Giallo Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 360 Modena Bburago 1:18 riproduce in diecast giallo la supercar del 1998, con portiere e cofano apribili sul V8. Esemplare usato, scatola con segni di magazzino. Il primo capitolo dell'era in alluminio Ferrari, in scala accessibile.

Con la 360 Modena, Ferrari inaugurò l'era dei telai in alluminio, e questo modellino ne racconta bene la forma tondeggiante e moderna.

Diecast e apribili sulla 360 Modena Bburago

La carrozzeria pressofusa restituisce un peso concreto, con portiere e cofano posteriore che si aprono regolarmente mostrando il V8 centrale. La vernice gialla è vivace e uniforme, senza la profondità cromatica di una finitura artigianale, un compromesso normale al prezzo di ingresso. L'esemplare disponibile è usato: la scatola presenta segni di magazzino, la meccanica apribile funziona senza difetti.

L'inizio dell'era in alluminio

Presentata nel 1999, la 360 Modena fu la prima Ferrari di serie con telaio e carrozzeria interamente in alluminio, una scelta che ridusse notevolmente il peso rispetto alla F355 che sostituiva. Il design firmato Pininfarina introdusse le prese d'aria laterali divenute poi caratteristiche delle Ferrari successive. Per il collezionista italiano segna un passaggio tecnico fondamentale nella storia recente di Maranello.

Un anello di congiunzione in vetrina

Posizionata tra le Ferrari degli anni Novanta e quelle più recenti, la 360 Modena racconta una transizione tecnica importante. Le parti apribili permettono di variare l'esposizione mostrando abitacolo o motore. Va tenuta lontana dalla luce diretta per preservare la vivacità della vernice gialla.

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