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BMW 745i E23 Agate Green Metallic Touring Modelcars 1:18

Nuovo arrivo
BMW 745i E23 Agate Green Metallic Touring Modelcars 1:18 18023001 Pressofusione
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La BMW 745i E23 del 1984 in 1:18 di Touring Modelcars, nella tinta Agate Green Metallic, è una pressofusione con parti apribili: la Serie 7 turbo che negli anni Ottanta univa rappresentanza e prestazioni, riproposta con la massa del metallo e un verde metallizzato da guardare sotto luce diretta. Un pezzo adatto a chi cerca berline tedesche d'epoca per la propria vetrina.
BMW 745i E23 Agate Green Metallic Touring Modelcars 1:18
Prezzo attuale: 114,00 €
Disponibile
Consegna stimata: 11–13 nov 2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Touring Modelcars
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
18023001
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 745i E23 Agate Green Metallic Touring Modelcars 1:18

TL;DR: La BMW 745i E23 di Touring Modelcars in scala 1:18 e nella tinta Agate Green Metallic riproduce in diecast la Serie 7 turbo del 1984, con parti apribili e peso da ammiraglia. È una scelta per chi colleziona berline tedesche anni Ottanta e vuole un modello articolato, con vernice metallizzata su scocca in metallo.

La Serie 7 E23 fu la prima ammiraglia BMW con questo nome, pensata per misurarsi con le berline di rappresentanza di Stoccarda. La 745i, con il suo turbo, ne è la versione di punta. Touring Modelcars la porta in 1:18 e in diecast, con la tinta Agate Green Metallic e parti apribili.

L'ammiraglia turbo con la firma di Paul Bracq

Un disegno che ha attraversato un decennio

La E23 rimase in produzione dal 1977 al 1986, un arco lungo per un'ammiraglia, e questo spiega perché la sua linea sembri più asciutta di quella di molte coetanee. A disegnarla fu Paul Bracq, già autore della Mercedes Pagoda: un curriculum insolito per una BMW, che si riflette in proporzioni misurate e nel muso con il doppio rene. La 745i aggiungeva il sei cilindri turbo, con un'impostazione da berlina veloce più che da pista, ed è la ragione per cui questa variante interessa chi vuole la Serie 7 nella sua forma più dinamica. Sul ripiano, la linea tesa e priva di orpelli invecchia meglio di tante rivali.

745i del 1984 sul ripiano

La data del modello è il 1984: la E23 era già matura, con la gamma assestata e le linee consolidate. In 1:18 la lunghezza supera i venticinque centimetri, e le proporzioni da tre volumi, lunghe e piuttosto basse, sono ideali per il formato: le superfici piane del cofano e del tetto offrono molto spazio alla lettura dei riflessi, e le vetrature ampie fanno risaltare le linee dei montanti. Nel verde Agate Green Metallic la sagoma si legge con calma, senza la distrazione di una tinta vivace. Una berlina così sobria chiede di essere guardata da vicino, con luce morbida, come si farebbe con un'auto d'epoca ferma in un garage.

Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18: diecast con parti apribili

Cosa dice il metallo sulle parti mobili

Il diecast significa zinco pressofuso: massa, rigidità, stabilità dimensionale. In questo modello le parti apribili sono una caratteristica reale e dichiarata: danno la possibilità di mostrare la costruzione da prospettive diverse, cosa che i collezionisti italiani chiamano apribili e apprezzano molto. Il prezzo del movimento è la tolleranza: più giochi, linee di giunzione più larghe di quelle di un corpo unico, bordi un po' meno taglienti. Una berlina squadrata come la E23 assorbe bene questo compromesso, perché le sue linee dritte lasciano meno spazio all'occhio per cercare imperfezioni. Chi vuole massa in mano e articolazione trova qui il materiale giusto.

Il verde metallizzato sul metallo

Un verde metallizzato su una scocca di metallo ha un vantaggio: la vernice poggia su un supporto rigido e l'effetto metallico resta uniforme. Sotto una lampada a luce calda la tinta Agate Green Metallic mostra un fondo profondo con riflessi più chiari sulle superfici alte; con luce fredda tende al grigio-verde. Per chi espone è utile sapere che un metallizzato mostra la polvere sulle superfici orizzontali: un pennello morbido, una volta ogni tanto, mantiene il risultato. La stabilità del metallo, nel tempo, protegge la forma della scocca: l'invecchiamento di un diecast ben conservato è lento e prevedibile.

Come abbinare la 745i Agate Green in una raccolta

La 745i verde funziona in coppia con altre berline tedesche dei primi anni Ottanta e con la versione Arctic Blue Metallic della stessa E23, per mostrare in due tinte come una carrozzeria squadrata cambi carattere. In una raccolta per marca, è il punto di partenza di un filone Serie 7, dalla E23 alle generazioni successive. Chi vuole acquistare un modello con parti apribili in scala 1:18 deve ricordare che una scocca articolata è più delicata di una fissa: meglio maneggiarlo con due mani e riporlo ben protetto. La fascia è quella del diecast: massa in mano e giunzioni un po' più larghe, in cambio della possibilità di aprire. Il suo punto di forza resta il peso.

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