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Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18

Nuovo arrivo
Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18 117230124 Resina
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Il modellino Minichamps Alfa Romeo Kick C43 in scala 1:18 riproduce in resina la monoposto numero 24 di Guanyu Zhou al Gran Premio d'Australia 2023, l'ultima stagione del marchio Alfa Romeo in Formula 1 con Sauber. Corpo unico senza parti apribili, adatto a chi giudica linea, grafica e vernice. Un pezzo di chiusura per la serie C42 e C43.
Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 179,00 €
3 pezzi rimasti
Consegna stimata: 12–16 nov 2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Alfa Romeo
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
117230124
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18

TL;DR: Il modellino Minichamps Alfa Romeo Kick C43 Zhou 1:18 riproduce in resina la monoposto numero 24 del Gran Premio d'Australia 2023, ultima stagione del marchio Alfa Romeo con il team Sauber. Carrozzeria unica senza parti apribili: un pezzo di chiusura per chi collezione la serie C42 e C43.

La C43 è l'ultima monoposto con il marchio Alfa Romeo costruita nell'ambito della collaborazione con il team di Hinwil, e questo dà al modello un peso particolare nella storia recente della Formula 1. Minichamps la riporta in 1:18 con la resina, un materiale adatto alle superfici sottili di una vettura moderna.

Alfa Romeo Kick C43 Zhou 1:18: corpo in resina e grafica Kick

Superfici e appendici

Il corpo vettura è un blocco unico, senza parti apribili: ogni valutazione passa dall'esterno. La resina colata tiene bordi più netti dello zinco pressofuso e riproduce con regolarità l'ala anteriore, le prese laterali e le pance, ma è meno tollerante agli urti, e per questo le appendici vanno maneggiate il meno possibile. Sollevata dalla base, la C43 pesa poco per le sue dimensioni, conferma tipica del materiale. Con una lampada laterale si controlla la continuità della vernice dal musetto alla coda: i riflessi devono scorrere senza interruzioni, senza ondulazioni né ristagni attorno agli spigoli.

Numero 24 e sponsor Kick

Il nome Kick compare nel titolo del prodotto e identifica lo sponsor che caratterizzava la livrea del team nel 2023, insieme al numero 24 di Zhou. Sono i punti da guardare con più attenzione: bordi delle scritte regolari, cifre dritte, colori che non sbavano nei raccordi. Una livrea moderna si estende su superfici curve, e un modello ben eseguito mantiene la stampa continua anche dove la carrozzeria cambia piano. Controllare il parallelismo tra le ruote e il corpo vettura completa la verifica, perché un errore di pochi decimi di millimetro si nota a distanza ravvicinata.

L'ultima stagione del Biscione con Sauber

Dal 2019 al 2023

Alfa Romeo tornò in Formula 1 come partner del team Sauber alla fine degli anni Dieci, con una collaborazione che si concluse al termine del 2023. La C43 è dunque l'ultimo capitolo di quel ritorno, e per chi segue il marchio ha un valore di chiusura. Il Biscione aveva vinto i primi due titoli piloti del Mondiale, nel 1950 con Farina e nel 1951 con Fangio: per un collezionista italiano il legame con le Alfetta storiche rende questo modello più di una semplice monoposto recente, perché chiude un arco iniziato oltre settant'anni prima.

Zhou alla seconda stagione

Nel 2023 Guanyu Zhou affrontava la sua seconda stagione in Formula 1, dopo l'esordio del Bahrain 2022, e condivideva il box con Valtteri Bottas. Il numero 24 sulla C43 collega questo modello alla C42 del debutto, e chi possiede quella versione può affiancare le due monoposto per leggere l'evoluzione della livrea e dell'aerodinamica. Il Gran Premio d'Australia si corre ad Albert Park, a Melbourne, e il modello porta con sé questo riferimento di gara preciso, utile per chi organizza una raccolta per circuito oltre che per squadra.

Il confronto con la C42 in vetrina

Posta accanto alla C42 numero 24 del Bahrain, la C43 mostra in un colpo d'occhio le due stagioni del lavoro di Zhou con l'Alfa Romeo. A circa trenta centimetri di lunghezza, ogni monoposto richiede spazio laterale: le ali sporgono e la distanza evita contatti con la vernice. Il 1:18 è la scala in cui la resina rende meglio i dettagli delle monoposto moderne, mentre il 1:43 serve a chi punta sulla quantità. Chi vuole acquistare questo pezzo sceglie un chiuso di serie, utile per un tema dedicato all'Alfa Romeo in Formula 1. Luce non diretta e pennello morbido bastano alla manutenzione.

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