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Ferrari 365 GT4 BB Rosso Corsa KK-Scale 1:18

Ferrari 365 GT4 BB Rosso Corsa KK-Scale 1:18
Prezzo attuale: 69,00 
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
KK-Scale
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
KKDC180561
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 365 GT4 BB Rosso Corsa KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale riproduce in diecast 1:18 la Ferrari 365 GT4 BB Rosso Corsa, la prima Berlinetta Boxer stradale di Maranello, prodotta dal 1973. Carrozzeria Pininfarina bassa e cuneiforme, motore boxer dodici cilindri centrale, un pezzo chiave per la storia stradale del Cavallino.

Con la 365 GT4 BB, Ferrari abbandonò il layout a motore anteriore sulle proprie granturismo di punta, e questo diecast ne racconta la svolta senza bisogno di grandi enfasi.

La carrozzeria Pininfarina in diecast 1:18

La linea a cuneo, disegnata da Pininfarina, è tra le più basse mai realizzate su una Ferrari stradale dell'epoca, e il diecast KK-Scale ne segue fedelmente le proporzioni: il muso appuntito, le prese d'aria laterali per il raffreddamento del motore centrale e la coda tronca sono resi con superfici pulite e ben rifinite. La vernice Rosso Corsa mostra una profondità apprezzabile sotto luce diretta, tipica delle finiture diecast di questa fascia. Le parti apribili, tipiche della costruzione diecast, permettono di ammirare l'abitacolo e, dove previsto, l'accesso al vano motore, un valore aggiunto rispetto a un equivalente in resina sigillata.

La svolta a motore centrale di Maranello

La 365 GT4 BB, presentata nel 1973, portò per la prima volta il layout a motore centrale-posteriore sulle Ferrari V12 stradali di vertice, aprendo la strada a tutta la stirpe delle Boxer e, più avanti, della Testarossa. Il dodici cilindri boxer montato longitudinalmente sopra il cambio resta una delle soluzioni tecniche più originali mai adottate da Maranello. Per un collezionista italiano, questo modellino racconta un momento di rottura nella storia del Cavallino, prima ancora che una semplice granturismo.

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