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Alfa Romeo 2300 Spider Bianco & Blu Bburago 1:18

Alfa Romeo 2300 Spider Bianco & Blu Bburago 1:18 3008-M1 Pressofusione
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L'Alfa Romeo 2300 Spider bianca e blu di Bburago in scala 1:18 è un modello usato, scatola con segni di conservazione. Cofano lungo e portiere si aprono sulla carrozzeria carrozzata tipica degli anni Trenta. Un pezzo elegante per chi colleziona le radici sportive del marchio del Biscione.
Alfa Romeo 2300 Spider Bianco & Blu Bburago 1:18
Prezzo attuale: 39.00 €
3 pezzi rimasti
Consegna stimata: 20-24.08.2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Alfa Romeo
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3008-M1
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Alfa Romeo 2300 Spider Bianco & Blu Bburago 1:18

TL;DR: Bburago riproduce in diecast 1:18 l'Alfa Romeo 2300 Spider bianca e blu del 1932, con cofano e portiere apribili sulla carrozzeria carrozzata pre-war. È un esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Un capitolo elegante nella storia sportiva del Biscione.

L'Alfa Romeo 8C 2300, da cui derivano queste Spider carrozzate, resta uno dei punti più alti dell'ingegneria e del design italiano tra le due guerre.

Il cofano lungo e gli apribili della 2300 in diecast

Il corpo in zama pressofusa dà il peso necessario a un telaio così allungato, con il lungo cofano anteriore che si apre a mostrare il motore otto cilindri in linea, marchio distintivo dell'ingegneria Alfa Romeo del periodo. Le portiere si articolano con un movimento diretto, e i parafanghi separati, elemento tipico del design pre-war, sono riprodotti con curve pronunciate che la pressofusione gestisce con qualche compromesso rispetto a una resina fusa. Sull'esemplare in vendita, usato, la livrea bianca e blu mostra segni di maneggiamento, mentre la scatola porta tracce di conservazione senza intaccare il modellino. È un pezzo che invita all'osservazione da vicino, cofano aperto.

Le Spider carrozzate nella storia del Biscione

Le Alfa Romeo degli anni Trenta univano meccanica da competizione a carrozzerie spesso realizzate da atelier specializzati, un binomio che ha definito l'idea stessa di sportività italiana. Per un collezionista italiano, questo modello rappresenta un ritorno alle origini del marchio prima delle berline del dopoguerra. Accostata a una Bugatti o una Mercedes coeva, racconta la competizione stilistica europea di quel decennio.

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