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Ferrari 250 LM #9 Giallo 1965 Bburago 1:18

Ferrari 250 LM #9 Giallo 1965 Bburago 1:18 3033-Y1 Pressofusione
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Bburago riproduce in scala 1:18 la Ferrari 250 LM #9 gialla del 1965, la berlinetta da competizione che ha portato Maranello all'ultima vittoria assoluta a Le Mans per decenni. Modellino diecast con proporzioni fedeli alla carrozzeria Pininfarina e livrea gara dettagliata.
Ferrari 250 LM #9 Giallo 1965 Bburago 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3033-Y1
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 250 LM #9 Giallo 1965 Bburago 1:18

TL;DR: Il modellino Bburago Ferrari 250 LM #9 1965 riproduce in diecast giallo la berlinetta da competizione erede della 250 GTO, l'ultima Ferrari a vincere Le Mans assoluto per quasi sessant'anni. Scala 1:18, per collezioni dedicate ai prototipi Ferrari degli anni sessanta.

Poche vetture Ferrari portano un peso storico come la 250 LM, e ogni livrea che la riporta in scala racconta un frammento di quella stagione irripetibile di corse.

Il diecast Bburago su un soggetto storico

Bburago lavora sulla 250 LM con un corpo diecast solido, coerente con il peso percepito di una vettura da competizione degli anni sessanta più che con la leggerezza di un prototipo moderno. Il giallo scelto per questo esemplare richiama le colorazioni da corsa periferiche a quelle rosse ufficiali, tipiche di team privati dell'epoca, e mette in risalto le linee del motore centrale posteriore introdotto proprio con questo modello, una novità tecnica per Ferrari nel 1963. I numeri di gara e i dettagli della carrozzeria firmata Pininfarina restano leggibili senza eccessi decorativi, un approccio diretto che si adatta bene al prezzo accessibile del segmento diecast.

La 250 LM e la fine di un'epoca a Le Mans

La 250 LM resta l'ultima Ferrari a vincere la classifica assoluta della 24 Ore di Le Mans per quasi sessant'anni, fino al ritorno vittorioso del Cavallino nel 2023. Quella vittoria del 1965 chiuse simbolicamente l'epoca delle berlinette a motore anteriore derivate direttamente da vetture stradali, aprendo la strada ai prototipi puri che avrebbero dominato le corse successive.

Un pezzo chiave per una linea temporale Ferrari

Affiancata alla 250 GTO da cui deriva concettualmente, questa 250 LM racconta il passaggio Ferrari dalle berlinette classiche ai prototipi da endurance, un tassello importante per chi costruisce una collezione cronologica del marchio.

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