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Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18 180964343 Pressofusione
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Il modellino Opel Calibra V6 4x4 #43 riproduce in scala 1:18 la vettura da corsa guidata da J-J. Lehto nel campionato tedesco turismo del 1996. Firmato UT Models, con livrea da gara e sponsor originali riprodotti fedelmente, un pezzo diretto per chi colleziona la storia del turismo tedesco anni Novanta.
Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180964343
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Il modellino Opel Calibra V6 4x4 #43 firmato UT Models riproduce in scala 1:18 la vettura da corsa di J-J. Lehto nel campionato tedesco turismo del 1996. La pressofusione porta gli sponsor e i numeri di gara originali, un pezzo diretto per chi colleziona la storia del turismo tedesco degli anni Novanta.

L'Opel Calibra V6 4x4 ha rappresentato il tentativo della casa tedesca di competere ad alto livello nel turismo di metà anni Novanta, con una trazione integrale rara in un campionato dominato da soluzioni diverse. Questo modellino numero 43 riporta la vettura guidata da J-J. Lehto in scala 1:18.

La pressofusione UT Models della Calibra e la livrea da gara #43

UT Models ha dedicato buona parte del proprio catalogo degli anni Novanta e Duemila alle vetture da competizione in scala 1:18, e questa Calibra segue quella impostazione con una livrea da gara riprodotta con precisione, sponsor compresi, sulle fiancate e sul cofano. Il peso della pressofusione si avverte non appena si estrae il modello, coerente con una carrozzeria in zama piena piuttosto che con un guscio leggero. Il numero 43 e i loghi degli sponsor storici sono applicati con un registro netto, senza sbavature nei punti dove la carrozzeria da corsa presenta le prese d'aria e gli allargamenti dei parafanghi tipici delle Calibra preparate per la trazione integrale. L'assetto ribassato e le gomme più larghe rispetto alla versione stradale sono riprodotti fedelmente, elementi che raccontano visivamente la differenza tra la Calibra di serie e questa versione da campionato.

L'Opel Calibra V6 4x4 nel turismo tedesco di metà anni Novanta

A metà degli anni Novanta il turismo tedesco viveva una fase di grande investimento tecnico da parte dei costruttori, e Opel ha risposto con una Calibra dotata di motore V6 e trazione integrale, una configurazione pensata per reggere il confronto con i rivali più quotati del campionato. J-J. Lehto, pilota con esperienza in diverse categorie internazionali, ha guidato questa vettura numero 43 nella stagione 1996, un anno di transizione per il turismo tedesco prima dei cambiamenti regolamentari che avrebbero ridisegnato la categoria negli anni successivi. Per chi colleziona le vetture da competizione degli anni Novanta, questo modellino cattura un momento preciso di quella rivalità tecnica tra i grandi marchi europei.

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