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Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Rosso Bordeaux Kyosho 1:18

Esaurito
Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Rosso Bordeaux Kyosho 1:18 08931R Pressofusione
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Il Kyosho Rolls-Royce Phantom I Cabriolet bordeaux riproduce in scala 1:18 l'ammiraglia britannica del 1926, succeduta alla Silver Ghost come vertice della gamma. Diecast con carrozzeria open-top su telaio lungo e vernice bordeaux dalla profondità marcata, tonalità che valorizza al meglio le superfici curve tipiche della carrozzeria d'epoca. Un pezzo importante per una vetrina dedicata al lusso britannico prebellico.
Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Rosso Bordeaux Kyosho 1:18
Prezzo attuale: 206,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Rolls-Royce
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
08931R
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Rosso Bordeaux Kyosho 1:18

TL;DR: Il Kyosho Rolls-Royce Phantom I Cabriolet bordeaux è un modellino diecast in scala 1:18 dell'ammiraglia britannica del 1926, che succedette alla Silver Ghost al vertice della gamma. Carrozzeria open-top su telaio lungo con vernice bordeaux dalla profondità marcata, un pezzo pensato per collezioni di lusso prebellico.

Il Phantom I non era semplicemente un'auto costosa: era il modello con cui Rolls-Royce ridefiniva cosa significasse essere un'ammiraglia. Kyosho ne riporta in scala 1:18 una delle interpretazioni cromatiche più intense.

Il Kyosho Rolls-Royce Phantom I Cabriolet bordeaux in scala 1:18

La vernice bordeaux applicata su questo esemplare ha una profondità cromatica che, sotto luce diretta, esalta le superfici curve del lungo cofano e dei parafanghi bombati tipici della carrozzeria anni Venti. Rispetto a una tinta più chiara, il bordeaux tende a nascondere meno le imperfezioni di stampo tipiche del diecast, ma restituisce un'eleganza più formale e serale, coerente con l'uso che questo tipo di cabriolet aveva nelle occasioni importanti. Portiere e cofano motore si aprono su cerniere metalliche solide, mentre cerchi a raggi e fari cromati completano un profilo che comunica status senza bisogno di dettagli aggiuntivi.

Il Phantom I, l'ammiraglia che sostituì la Silver Ghost

Presentato nel 1925, il Phantom I introdusse un nuovo motore a sei cilindri in linea da 7,6 litri su un telaio destinato, come da tradizione Rolls-Royce dell'epoca, a essere carrozzato da atelier indipendenti scelti direttamente dal cliente. Questo passaggio segnò il momento in cui Rolls-Royce ridefinì il proprio modello di punta dopo il lungo successo della Silver Ghost, mantenendo però intatta la filosofia della carrozzeria su commissione. Ogni Phantom I cabriolet, incluso questo esemplare bordeaux, rappresenta quindi un'interpretazione specifica di quella filosofia, diversa da qualsiasi altra unità con lo stesso telaio.

Il bordeaux che esalta la profondità della vernice diecast

In scala 1:18 la Phantom I misura oltre 26 centimetri di lunghezza, tra i soggetti più imponenti del segmento vintage Kyosho, e il colore bordeaux ne accentua ulteriormente la presenza scenica in vetrina rispetto a una tinta più tenue. Per una collezione dedicata al lusso britannico prebellico, avere questo esemplare accanto alla variante blu permette di mostrare come la stessa carrozzeria cambi carattere e registro semplicemente cambiando tinta, un esercizio che gli automodellisti più attenti apprezzano particolarmente.

Domande frequenti sul Kyosho Rolls-Royce Phantom I Cabriolet bordeaux

Che dimensioni ha il modellino in scala 1:18?

La Phantom I Cabriolet in scala 1:18 supera i 26 centimetri di lunghezza, riflettendo il telaio lungo dell'originale, ed è tra i soggetti più grandi del segmento vintage.

Perché scegliere la versione bordeaux invece di quella blu?

Il bordeaux offre un registro più formale e serale, valorizzando le superfici curve della carrozzeria in modo diverso dal blu, più adatto a un contesto diurno. La scelta dipende dal taglio estetico che si vuole dare alla vetrina.

Il modellino ha portiere e cofano apribili?

Sì, la carrozzeria diecast prevede portiere e cofano motore apribili su cerniere metalliche solide, coerenti con il peso e la fattura tipici della produzione Kyosho vintage.

Perché ogni Phantom I aveva una carrozzeria diversa?

Rolls-Royce forniva solo telaio e motore; la carrozzeria veniva commissionata a carrozzieri indipendenti scelti dal cliente, rendendo ogni esemplare d'epoca un'interpretazione quasi unica dello stesso progetto.

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