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BMW M5 E60 Rosso Kyosho 1:43

BMW M5 E60 Rosso Kyosho 1:43 03503R Pressofusione
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Kyosho interpreta la BMW M5 E60 in scala 1:43, finitura rossa. La berlina sportiva con motore V10 aspirato, uno dei capitoli più discussi della storia M, riprodotta in pressofusione con la cura che contraddistingue il catalogo Kyosho.
BMW M5 E60 Rosso Kyosho 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
03503R
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW M5 E60 Rosso Kyosho 1:43

TL;DR: Kyosho riproduce in scala 1:43 la BMW M5 E60 rossa, la berlina sportiva del 2004 spinta da un V10 aspirato derivato dalla Formula 1. Costruzione diecast compatta e proporzioni fedeli alla carrozzeria a quattro porte, per un modellino che racconta uno dei capitoli più discussi della storia delle M.

Poche berline hanno diviso i collezionisti come la E60 M5, e il suo motore resta il primo argomento di qualsiasi conversazione al riguardo.

Il dettaglio Kyosho su una carrozzeria discreta

La E60 non urla la propria natura sportiva con prese d'aria vistose, e Kyosho rende bene questa discrezione: le proporzioni della berlina restano quelle di un'ammiraglia BMW, con lo scarico a quattro terminali come unico indizio esteriore evidente della potenza sotto il cofano. La vernice rossa è distribuita in modo uniforme sulla pressofusione, e i cerchi a raggi multipli, distintivi delle versioni M, sono resi con una definizione che regge bene l'osservazione da vicino nonostante il formato compatto. È un modellino che premia chi conosce la E60, perché la sua forza sta nei dettagli sottili più che in un'estetica aggressiva.

Il V10 che ha diviso i puristi

Presentata nel 2004, la E60 M5 fu la prima e unica M5 a montare un motore V10 aspirato, un'unità derivata dall'esperienza BMW in Formula 1 e capace di regimi di rotazione altissimi per una berlina di serie. Questa scelta tecnica resta ancora oggi oggetto di discussione tra gli appassionati, divisi tra chi ne ammira il carattere e chi rimpiange la semplicità dei V8 e V6 turbo delle generazioni successive. Per una vetrina che segue l'evoluzione della M5 nel tempo, questo esemplare Kyosho rappresenta il capitolo più eccentrico della saga, un pezzo che vale la pena affiancare alle generazioni turbo per raccontare per intero questa storia.

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