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Toyota Celica GT-Four ST165 #5 R. Verreydt / G. Biar Haspengouw Rally 1990 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST165 #5 R. Verreydt / G. Biar Haspengouw Rally 1990 IXO 1:18 18RMC119 Pressofusione
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IXO propone in scala 1:18 la Toyota Celica GT-Four ST165 numero 5 di Verreydt e Biar all'Haspengouw Rally del 1990. Diecast con livrea Group A fedele, indicato per chi colleziona rally europei di quell'epoca.
Toyota Celica GT-Four ST165 #5 R. Verreydt / G. Biar Haspengouw Rally 1990 IXO 1:18
Prezzo attuale: 68.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Toyota
Casa produttrice
IXO
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
18RMC119
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Toyota Celica GT-Four ST165 #5 R. Verreydt / G. Biar Haspengouw Rally 1990 IXO 1:18

TL;DR: IXO riproduce in diecast 1:18 la Toyota Celica GT-Four ST165 numero 5 di Verreydt e Biar all'Haspengouw Rally 1990. La carrozzeria in metallo con livrea Group A restituisce le proporzioni compatte della ST165, uno dei modelli chiave della trazione integrale giapponese.

L'Haspengouw Rally appartiene al panorama delle gare regionali belghe che negli anni novanta vedevano confrontarsi vetture Group A su strade impegnative, e questa Celica ne porta i colori originali.

La riproduzione diecast IXO della ST165

Il corpo in lega zama trasmette un peso concreto in mano, coerente con la fascia diecast a cui IXO appartiene, e le portiere apribili, tipiche di questo tipo di costruzione, permettono di apprezzare gli interni semplificati con roll bar da competizione. I passaruota allargati della ST165, necessari per contenere gli pneumatici da rally, sono ben delineati nella fusione, mentre la livrea con i numeri di gara e gli sponsor del team è applicata con una tampografia leggibile anche nei loghi più piccoli. Alla scala 1:18 il modello misura circa 20 centimetri, una dimensione compatta coerente con le proporzioni reali della Celica di quella generazione, una delle prime Toyota a trazione integrale a competere ai vertici del rally.

Collezionare il rally Group A europeo

La ST165 segna un momento di transizione nel rally mondiale, quando il Group A sostituì le Group B più estreme, e le gare regionali come l'Haspengouw offrivano un banco di prova importante per team ed equipaggi. Un modellino così specifico si inserisce bene in una collezione dedicata alle vetture giapponesi a trazione integrale o alle gare belghe di quel periodo, accanto a rivali dell'epoca come Lancia o Mitsubishi.

Per chi cerca pezzi che raccontino il rally europeo minore ma autentico degli anni novanta, questa Celica GT-Four rappresenta un tassello preciso, da valutare soprattutto per la specificità della livrea più che per la notorietà dell'evento.

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