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Rover 3500 V8 P6 Crema MCG 1:18

Esaurito
Rover 3500 V8 P6 Crema MCG 1:18 MCG18046 Pressofusione
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La Rover 3500 V8 P6 crema riprodotta da MCG in scala 1:18 riporta la berlina executive britannica del 1967, nota per il motore V8 di origine americana adattato da Rover. Un diecast di nicchia per chi colleziona vintage classics britanniche meno battute.
Rover 3500 V8 P6 Crema MCG 1:18
Prezzo attuale: 85.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Rover
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
MCG18046
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Rover 3500 V8 P6 Crema MCG 1:18

TL;DR: La Rover 3500 V8 P6 crema firmata MCG riproduce in scala 1:18 la berlina executive britannica del 1967, spinta da un V8 di derivazione americana adottato da Rover. Diecast di nicchia con linee squadrate fedeli, pensato per collezioni vintage classics britanniche meno battute.

La P6 è forse la Rover meno celebrata dal grande pubblico, ma la scelta di adottare un V8 leggero di origine Buick la rese un caso ingegneristico particolare nel panorama britannico degli anni Sessanta.

MCG e le proporzioni della berlina executive britannica

La P6 ha una carrozzeria compatta ma solida, con montanti sottili e una linea di cintura alta rispetto agli standard dell'epoca, tratti che MCG riproduce con attenzione alle proporzioni originali. La livrea crema, colore diffuso tra le berline executive britanniche di quel periodo, valorizza le superfici piatte della carrozzeria senza bisogno di grafiche aggiuntive. Gli interni riflettono l'allestimento sobrio tipico del marchio, mentre la calandra verticale a listelli e i fari tondi restano i tratti più immediatamente riconoscibili del modello, anche a distanza dallo scaffale.

La Rover P6 nel panorama delle berline britanniche

Il motore V8 della P6, derivato da un progetto Buick e alleggerito da Rover per l'uso britannico, sarebbe poi diventato una base tecnica influente per diverse vetture del marchio negli anni successivi. Per un collezionista italiano, questa Rover crema rappresenta un'occasione per approfondire un capitolo meno noto dell'industria automobilistica britannica, distante dai nomi più celebrati come Jaguar o Aston Martin ma non meno interessante dal punto di vista tecnico. È un pezzo che premia la curiosità più che la notorietà del marchio.

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