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Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Blu Metallizzato Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Blu Metallizzato Minichamps 1:43 400138501 Pressofusione
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Minichamps propone in scala 1:43 la Rover Vitesse SD1 3.5 V8 del 1986, la versione più sportiva della berlina fastback britannica, qui in blu metallizzato. Il modellino diecast riproduce la carrozzeria a scocca unica, con la linea a cuneo disegnata da David Bache e giunzioni filanti lungo il portellone posteriore. Un soggetto interessante per chi colleziona le ammiraglie europee degli anni Ottanta, spesso messe in ombra dalle rivali tedesche.
Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Blu Metallizzato Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 123,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Rover
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
400138501
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Blu Metallizzato Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:43 la Rover Vitesse SD1 3.5 V8 del 1986 in blu metallizzato, la versione più sportiva della berlina fastback disegnata da David Bache. Il modellino diecast ha carrozzeria sigillata a scocca unica, pensato per chi colleziona le ammiraglie britanniche degli anni Ottanta.

Nel 1986 la Rover Vitesse SD1 rappresenta il vertice sportivo della gamma, con il V8 3.5 litri che la rende una delle ammiraglie britanniche più competitive su pista e su strada. Minichamps ne riproduce in scala 1:43 la versione berlina fastback, qui in una tonalità blu metallizzato che valorizza la linea a cuneo disegnata da David Bache.

La linea a cuneo di David Bache su una carrozzeria sigillata

Pressofusione e linea di David Bache

Minichamps costruisce questa Vitesse in pressofusione di zama, un materiale che restituisce peso reale in mano e tiene la geometria del lungo portellone posteriore senza deformazioni nel tempo. La carrozzeria è a scocca unica, senza cofano né portiere apribili, una scelta costruttiva comune su questa fascia di prodotto che concentra l'attenzione sulla precisione delle superfici esterne. Il profilo laterale, che richiama vagamente le gran turismo italiane dell'epoca secondo l'intenzione dichiarata di David Bache, è uno degli elementi più delicati da rendere bene in scala, e qui le giunzioni corrono pulite lungo i montanti senza interruzioni visibili.

Vernice blu e dettagli da competizione stradale

La vernice blu metallizzato si posa su una scocca rigida, mantenendo una brillantezza uniforme sotto la luce diretta di una vetrina, e mette in risalto le superfici piatte del cofano lungo tipico della SD1. I cerchioni riprendono il disegno delle ruote Vitesse, diverse da quelle delle versioni meno sportive della gamma, e i cromati dei fari e della calandra restano netti ai bordi. Rispetto a una SD1 in allestimento standard, la Vitesse richiede un'attenzione particolare sui dettagli aerodinamici aggiunti, come lo spoiler posteriore, resi qui con un profilo pulito e coerente con il resto della carrozzeria.

La Vitesse tra le ammiraglie sportive britanniche

La SD1 e un linguaggio stilistico insolito

La Rover SD1, lanciata nel 1976, introduce un linguaggio stilistico insolito per un'ammiraglia britannica dell'epoca, con la coda fastback e il frontale basso che molti osservatori dell'epoca accostano, non senza qualche polemica, alle gran turismo italiane più blasonate. La versione Vitesse, arrivata negli anni Ottanta con il V8 3.5 litri e un assetto rivisto, trasforma l'ammiraglia in una vettura capace di competere anche nel campionato turismo britannico ed europeo, un ruolo non scontato per una berlina di rappresentanza.

La Vitesse nel motorsport turismo

Nel 1986, anno di questo esemplare, la Vitesse è ormai un nome noto tra gli appassionati di motorsport britannico, apprezzata per il rapporto tra prestazioni e prezzo rispetto alle rivali tedesche dello stesso segmento. Per il collezionista italiano, questa Rover racconta un capitolo della storia automobilistica britannica spesso meno presente nelle vetrine dedicate alle ammiraglie sportive, più orientate verso i marchi tedeschi.

Accanto alle ammiraglie sportive europee

Un confronto tra filosofie diverse

Questa Vitesse trova posto naturale in una vetrina dedicata alle berline sportive europee di fine anni Settanta e anni Ottanta, accanto a rivali tedesche e italiane dello stesso segmento, offrendo un confronto diretto tra filosofie di progetto diverse. La scala 1:43 mantiene un ingombro contenuto, utile per chi costruisce una serie ampia senza esaurire lo spazio della vetrina. Rispetto a una possibile versione in resina, qui si guadagna in robustezza e prezzo accessibile, perdendo qualche spigolo più affilato sulle nervature del portellone.

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