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Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18

Esaurito
Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18 56055 Pressofusione
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La Porsche 911 GT1 numero 5, stagione 1997, in scala 1:18 firmata Maisto. Un modellino diecast entry level che riporta a casa la vettura sviluppata da Porsche per correre nella classe GT1, con base derivata dalla 911 ma meccanica quasi interamente da prototipo.
Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Maisto
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
56055
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18

TL;DR: La Porsche 911 GT1 numero 5, stagione 1997, in scala 1:18 firmata Maisto, riproduce in pressofusione entry level una delle vetture più radicali nate dalla famiglia 911. Nome e telaio anteriore derivano dalla stradale, ma la meccanica e l'aerodinamica appartengono al mondo dei prototipi da endurance.

Chiamarla ancora 911 è quasi un atto di marketing: dietro il nome familiare si nasconde una vettura costruita quasi da zero per correre.

Cosa restituisce un modellino entry level di un prototipo

Maisto affronta la GT1 con la stessa impostazione riservata alle proprie stradali accessibili: corpo in zama, portiere apribili su cerniere semplici, vernice applicata in modo omogeneo ma senza gli strati di profondità che una resina in edizione limitata potrebbe offrire. Per un soggetto come la GT1, dove le forme aerodinamiche e gli sfoghi d'aria contano più della finitura interna, questa impostazione funziona: le proporzioni larghe e basse della carrozzeria da competizione si leggono bene anche a un prezzo d'ingresso, e la livrea numero 5 riporta gli elementi grafici principali senza pretendere la precisione tampografica di un pezzo da collezione premium. È un buon punto di accesso a un soggetto che altrimenti richiederebbe un investimento ben più alto.

La GT1 e la corsa all'omologazione

Introdotta nel 1996 e aggiornata nel 1997, la 911 GT1 nacque per sfruttare i regolamenti della classe GT1, che richiedevano una base stradale omologata dietro a vetture pensate quasi esclusivamente per la pista. Porsche costruì un piccolo numero di esemplari stradali per soddisfare questo requisito, mentre le versioni da corsa competevano nelle principali gare endurance dell'epoca, inclusa la 24 Ore di Le Mans. Per un collezionista che segue l'era GT1 prima dell'arrivo dei prototipi LMP, questo esemplare Maisto è un modo economico per avere in vetrina una delle vetture più estreme mai nate dal nome 911.

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