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La Dodge Viper GTS-R GT2 bianca del 1997 di Maisto riproduce in scala 1:18 la versione da competizione della Viper, trasformata con alettone posteriore e passaruota allargati per correre nella classe GT2. Un diecast accessibile per chi costruisce una vetrina dedicata alle GT americane da corsa degli anni Novanta.
Informazioni su Dodge Viper GTS-R GT2 Bianco 1997 Maisto 1:18
TL;DR: La Dodge Viper GTS-R GT2 bianca del 1997 di Maisto è un diecast 1:18 della versione da competizione della Viper. Alettone posteriore e passaruota allargati la distinguono dalla GTS stradale, un pezzo entry level per collezioni dedicate alle GT americane da corsa di fine anni Novanta.
Chrysler affidò alla Viper GTS-R il compito di rappresentare gli Stati Uniti nelle competizioni GT europee, e questa versione bianca del 1997 racconta l'inizio di quella campagna.
La trasformazione da corsa in scala Maisto
Il diecast riproduce l'alettone posteriore maggiorato e i passaruota allargati che distinguono la GTS-R dalla Viper stradale, elementi necessari per contenere gomme più larghe da competizione. Il peso in zama si sente nella mano, e la livrea bianca, stesa in modo uniforme, lascia spazio ai loghi sponsor tipici delle vetture da gara dell'epoca. Cofano e sportelli si aprono secondo la consuetudine di questa fascia, mentre le prese d'aria supplementari sul cofano, necessarie per il raffreddamento del motore V10 preparato per le corse di durata, sono definite con nitidezza sufficiente a distinguerla dalla versione stradale a un primo sguardo.
La Viper da corsa nel motorsport GT degli anni Novanta
La GTS-R rappresentò il programma corse ufficiale Dodge nella classe GT2, competendo contro Porsche e Ferrari in diverse serie europee e americane con un'impostazione meccanica volutamente semplice: un grande V10 aspirato contro rivali più sofisticati ma meno muscolosi. In una vetrina dedicata alle GT americane da corsa, questo Maisto lavora bene accanto a una Corvette C5-R coeva, raccontando come gli Stati Uniti abbiano sempre affrontato le competizioni GT con una filosofia di potenza diretta piuttosto che di raffinatezza tecnica.
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