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Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18

Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18 80372 P
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Modellino AUTOart 1:18 della Porsche 911 996 GT3 RS #290 Yokohama, in gara alle 24 Ore del Nurburgring 2003 con Bartels, Jacksties e Lorenzo. Diecast da competizione con adesivi e roll bar ben interpretati.
Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
80372
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18

TL;DR: Il modellino AUTOart riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 996 GT3 RS #290 Yokohama, protagonista delle 24 Ore del Nurburgring 2003 con Bartels, Jacksties e Lorenzo al volante. Diecast da competizione con livrea sponsor, roll bar e assetto rialzato tipico delle GT endurance.

Le 24 Ore del Nurburgring restano una delle gare più dure e amate del calendario endurance europeo, un banco di prova dove le GT derivate dalla strada si confrontano su un circuito lunghissimo e imprevedibile. La 996 GT3 RS con il numero 290 ha affrontato quella maratona con equipaggio e livrea Yokohama.

La GT3 RS e la sfida del Nurburgring endurance

La 996 GT3 RS nasce come evoluzione alleggerita e irrigidita della GT3 stradale, pensata per correre più che per essere guidata comodamente ogni giorno. Nella versione da competizione impiegata al Nurburgring, questo si traduce in un roll bar interno, un assetto ribassato ma rialzato per l'endurance, e cerchi larghi che riempiono i passaruota allargati. Il numero 290 e la livrea sponsorizzata Yokohama la collocano tra le decine di GT3 che ogni anno affrontano le 24 Ore su uno dei circuiti più lunghi e tecnici d'Europa, un contesto dove la resistenza meccanica conta quanto la velocità pura.

AUTOart e la riproduzione fedele delle GT da gara

Riprodurre una vettura da competizione richiede attenzione a dettagli che una stradale non ha: paraurti forati per il raffreddamento, adesivi sponsor posizionati con precisione, e un abitacolo spogliato con roll bar visibile. AUTOart cura questi elementi con tampografia netta e cerchi da gara ben proporzionati, mantenendo comunque le portiere apribili tipiche del diecast. La carrozzeria mostra gli allargamenti dei passaruota tipici della GT3 RS, un dettaglio che distingue immediatamente questo modello dalla 996 stradale.

In una vetrina dedicata all'endurance tedesco, questa GT3 RS racconta la costanza con cui Porsche ha affrontato il Nurburgring, gara dopo gara, con equipaggi diversi ma la stessa filosofia da competizione.

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