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Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Nero con Strisce Bianche AUTOart 1:18

Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Nero con Strisce Bianche AUTOart 1:18
Prezzo attuale: 189,00 €
Ultimo pezzo
Consegna stimata: 02-06.10.2026
Spedizione da 9,00 € Tracciata e assicurata
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Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Chevrolet
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:18
Materiale
Composito
Stato del modello
Modello Usato
SKU
71273
100% autentico
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Nero con Strisce Bianche AUTOart 1:18

TL;DR: L'AUTOart Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 1:18 riproduce in composito la versione nera con strisce bianche del 2017, con portiere e cofano apribili sul motore LT1. Un omaggio alla Grand Sport del 1963 pensato per chi colleziona le Corvette da pista.

La Grand Sport nasce nel 1963 come versione alleggerita e più aggressiva della Corvette, pensata per correre senza compromessi. Chevrolet riprende il nome nel 2017 per una C7 che unisce la carreggiata larga e l'aerodinamica della Z06 al motore naturalmente aspirato LT1, un compromesso che privilegia l'equilibrio su pista rispetto alla potenza bruta del sovralimentatore.

La Grand Sport 2017 tra Z06 ed eredità 1963

Il nome Grand Sport dal 1963 a oggi

Il nome Grand Sport risale al 1963, quando Zora Arkus-Duntov fa costruire un piccolo lotto di Corvette alleggerite pensate per competere contro le Cobra Shelby sui circuiti americani. Il progetto viene interrotto quasi subito da General Motors, ma il nome resta legato a un'idea precisa: una Corvette più leggera, più rigida e pensata per la pista senza rinunciare al motore di serie. Chevrolet lo riporta in vita nel 1996 sulla C4, con la celebre livrea Admiral Blue e striscia bianca, e poi di nuovo su questa C7 del 2017.

Meccanica Z06 e motore LT1

La formula della Grand Sport C7 è chiara: prende la carreggiata allargata, l'aerodinamica e le sospensioni della Z06, ma monta il motore LT1 naturalmente aspirato della Stingray base invece del sovralimentato LT4. Il risultato è una Corvette che privilegia l'equilibrio in curva e la gestibilità rispetto alla potenza massima, una filosofia che richiama direttamente lo spirito della vettura del 1963. La combinazione nero con strisce bianche, meno comune del classico blu, distingue immediatamente questa Corvette dalle Stingray e dalle Z06 standard su uno scaffale condiviso.

Costruzione composita AUTOart e apertura degli sportelli

Scocca metallica e dettaglio del motore

AUTOart costruisce questa Grand Sport con struttura composita: la scocca è metallica, mentre gli interni e alcuni dettagli fini ricorrono a resina o plastica dove la precisione conta più della massa. Si vede nel modo in cui il cofano si solleva per mostrare il motore LT1 riprodotto con collettori, coperchi delle punterie e cablaggio distinti, un livello di dettaglio che una scocca interamente pressofusa raggiungerebbe con più difficoltà nei componenti più piccoli.

Portiere apribili e abitacolo visibile

Portiere e cofano si aprono con un movimento che si avverte solido in mano, senza il gioco eccessivo che tradisce una cerniera economica. Aperte, le portiere lasciano vedere un abitacolo con sedili sportivi distinti, plancia dettagliata e la strumentazione tipica della Corvette C7. La vernice nera mette in risalto ogni imperfezione visibile a occhio nudo, quindi la qualità della finitura conta doppio. Chi colleziona AUTOart conosce già questo standard, posizionato sopra la pressofusione di massa e sotto le resine artigianali a tiratura limitata.

Una Corvette da pista in una collezione americana

Il posto della Grand Sport tra Stingray e Z06

Accanto a una Stingray base o a una Z06, questa Grand Sport racconta la via di mezzo che Chevrolet ha costruito apposta per chi vuole prestazioni da pista senza il sovralimentatore. La scala 1:18 e la costruzione composita rendono questo modello un pezzo da maneggiare, non solo da guardare: le portiere apribili invitano a un confronto diretto con la meccanica, cosa che molte pressofusioni pure a questo prezzo non permettono, ed è proprio questo che lo rende più interessante da collocare al centro dello scaffale.

189,00 €
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