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Porsche 911 996 Carrera 4 Rosso Bburago 1:18

Porsche 911 996 Carrera 4 Rosso Bburago 1:18
Prezzo attuale: 38,00 
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
30085
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 996 Carrera 4 Rosso Bburago 1:18

TL;DR: La Porsche 911 996 Carrera 4 Bburago 1:18 riproduce in diecast rosso la prima generazione 911 a motore raffreddato ad acqua, con apribili su portiere e cofano. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Una svolta tecnica di Stoccarda a prezzo accessibile.

La 996 rappresenta una rottura tecnica per Porsche, abbandonando finalmente il raffreddamento ad aria, e questo modellino ne riproduce bene i fari a forma di uovo che tanto hanno diviso i puristi.

Diecast e apribili della 996 Carrera 4

Il corpo in zama porta il peso rassicurante del diecast, con la coda tronca e i fari ellittici resi con giunzioni visibili ma coerenti per la fascia di prezzo. Portiere e cofano si apribili con facilità, mostrando un abitacolo semplificato dietro il quale si intuisce il motore boxer montato posteriormente. La vernice rossa è applicata in modo uniforme, senza la profondità di una lacca premium, ma sufficiente a valorizzare le forme più morbide di questa generazione. Essendo un esemplare usato, la scatola mostra segni di conservazione dovuti al tempo, mentre modello e apribili restano perfettamente funzionanti.

Una svolta tecnica in vetrina

La 996 introdusse il raffreddamento ad acqua dopo decenni di motori boxer raffreddati ad aria, una decisione che allora fece discutere ma che garantì al modello un futuro tecnico più solido. In una collezione dedicata alla storia della 911, questo Bburago si affianca bene ad altre generazioni del modello Porsche, mostrando il momento di svolta più discusso nella storia dell'icona di Stoccarda. È un pezzo accessibile per chi segue l'evoluzione tecnica della 911 nel tempo.

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