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Porsche 911 993 GT2 Evo Bianco GT Spirit 1:18

Porsche 911 993 GT2 Evo Bianco GT Spirit 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
GT532
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 993 GT2 Evo Bianco GT Spirit 1:18

TL;DR: La Porsche 911 993 GT2 Evo bianca di GT Spirit, scala 1:18 in resina, riproduce la versione widebody nata per omologare la 993 nella categoria GT2. Carrozzeria sigillata, archi allargati e ala fissa, pensata per vetrine dedicate alle Porsche da omologazione degli anni Novanta.

La 993 GT2 nasce da un'esigenza precisa di regolamento, non da un capriccio stilistico, e questa origine competitiva è ciò che le dà un peso specifico diverso rispetto a una semplice 911 turbo di serie.

Una carrozzeria da omologazione in resina sigillata

GT Spirit lavora sulla GT2 Evo con una scocca priva di apribili, scelta che premia la continuità delle superfici lungo gli archi ruota allargati, il tratto più identificativo di questa 993. La tinta bianca lascia parlare le forme senza distrazioni cromatiche, mettendo in risalto l'ala posteriore fissa e le prese d'aria maggiorate necessarie a raffreddare il propulsore boxer sovralimentato. Trattandosi dell'ultima generazione di 911 raffreddata ad aria, la 993 occupa già un posto particolare nella storia del marchio, e la variante GT2 ne rappresenta l'espressione più radicale in termini di aerodinamica e assetto.

Un riferimento per vetrine di Porsche da omologazione

Accostata a una 993 Turbo stradale più contenuta, la GT2 Evo mostra quanto le esigenze di regolamento possano spingere lontano il disegno di una carrozzeria altrimenti familiare. Per chi colleziona Porsche raffreddate ad aria, questo pezzo segna il passaggio finale di un'epoca tecnica, prima dell'arrivo del raffreddamento a liquido sulla generazione successiva, e lo fa con la variante più estrema che la 993 abbia mai prodotto.

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