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Opel Commodore A #29 J-L. Clarr / J-P. Peyroux Tour de France Automobile 1971 MCG 1:18

Opel Commodore A #29 J-L. Clarr / J-P. Peyroux Tour de France Automobile 1971 MCG 1:18 MCG18562R Pressofusione
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MCG riproduce in scala 1:18 l'Opel Commodore A #29 guidata da Clarr e Peyroux al Tour de France Automobile 1971, la storica maratona su strada che univa tappe di velocità in circuito a trasferimenti su strada aperta. Il diecast restituisce la livrea da competizione della grande coupé tedesca, un soggetto raro per chi colleziona il motorsport storico francese.
Opel Commodore A #29 J-L. Clarr / J-P. Peyroux Tour de France Automobile 1971 MCG 1:18
Prezzo attuale: 65,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18562R
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Commodore A #29 J-L. Clarr / J-P. Peyroux Tour de France Automobile 1971 MCG 1:18

TL;DR: L'Opel Commodore A #29 di MCG è un diecast in scala 1:18 con la livrea di Clarr e Peyroux al Tour de France Automobile 1971. Riproduce la coupé tedesca impegnata nella storica maratona francese che univa tappe di circuito e trasferimenti su strada, un soggetto per collezioni di motorsport storico.

Il Tour de France Automobile resta una delle competizioni più originali della storia del motorsport europeo, capace di unire in un'unica maratona le prove su circuito e i trasferimenti cronometrati su strada aperta, un formato che ha messo a dura prova sia i piloti che le vetture partecipanti.

La Commodore A nel formato ibrido del Tour de France Automobile

Diversamente dal Rally di Monte Carlo, incentrato su prove speciali su strade di montagna, il Tour de France Automobile alternava tappe in circuito, dove contava la velocità pura, a trasferimenti su strada che richiedevano resistenza e regolarità, un formato che premiava vetture versatili come la Opel Commodore A capaci di comportarsi bene sia in pista che su lunghe distanze stradali. La numerazione #29 e la livrea da competizione di questo esemplare del 1971 riportano la vettura a un'epoca in cui la varietà tecnica in gara era ancora la norma, ben prima della standardizzazione dei regolamenti che avrebbe caratterizzato il motorsport dei decenni successivi. Per il collezionista di motorsport storico francese, questa competizione rappresenta un capitolo distinto rispetto al più noto Rally di Monte Carlo, meno documentato ma altrettanto ricco di storie.

MCG e la documentazione di un capitolo di racing meno noto

Il catalogo MCG include soggetti legati a competizioni meno celebrate rispetto ai grandi rally internazionali, un approccio che permette al collezionista di scoprire capitoli meno battuti della storia del motorsport europeo. La carrozzeria diecast di questa Commodore A riprende con cura la livrea da competizione originale, mentre le portiere apribili lasciano intravedere un abitacolo da corsa semplificato ma coerente con l'allestimento dell'epoca. Accostato all'esemplare del Rally di Monte Carlo della stessa gamma, questo modello del Tour de France Automobile racconta con completezza la versatilità competitiva della Commodore A nel motorsport europeo dei primi anni settanta.

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