
Mercedes 300 SLR #19 P. Levegh / J. Fitch 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43

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Caratteristiche
- Marca automobilistica
- Mercedes
- Casa produttrice
- Minichamps
- Scala
- 1:43
- Materiale
- Pressofusione
- Stato del modello
- Modello Usato
- SKU
- 432553000
- Anno
- 1955
- Epoca
- 1950s
- Tipo di carrozzeria
- Modelli GT
- Classe di veicolo
- GT & GTE Storiche
- Parti apribili
- No
- Stato della confezione
- Tracce di Magazzino
- Tipo di modello
- Modelli da Corsa
- EAN / GTIN
- —
Informazioni su Mercedes 300 SLR #19 P. Levegh / J. Fitch 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:43 la Mercedes 300 SLR #19 di Pierre Levegh e John Fitch, 24 Ore di Le Mans 1955. La scocca è a corpo unico, senza parti apribili. L'esemplare è usato e il box mostra segni di conservazione. Un pezzo legato a una delle gare più discusse della storia dell'endurance.
Pochi numeri di gara portano con sé un peso storico come il #19 della 300 SLR a Le Mans 1955, l'edizione segnata dal tragico incidente che coinvolse proprio questa vettura.
Costruzione del modellino e stato dell'esemplare
Minichamps realizza questa 300 SLR come scocca a corpo unico in lega zama, senza parti apribili: cofano, portiere e bagagliaio sono modellati nella carrozzeria e non si aprono. Questa impostazione, tipica della fascia accessibile del diecast, concentra il lavoro sulle proporzioni del corpo vettura, sulla griglia frontale Mercedes ben riconoscibile e sulla verniciatura argento tipica delle Sport Racing tedesche degli anni cinquanta. Il numero di gara e i dettagli grafici sono stampati con cura per restare leggibili anche in scala 1:43. L'esemplare proposto è usato, e la vernice non mostra segni evidenti di usura, mentre il box conserva tracce del tempo passato fuori dall'imballo originale. Va valutato come pezzo da vetrina più che come modello con dettagli meccanici da manipolare.
La 300 SLR e la tragedia di Le Mans 1955
La 24 Ore di Le Mans del 1955 resta una delle gare più drammatiche nella storia del motorsport: la 300 SLR numero 20, gemella di questo esemplare numero 19, fu coinvolta in un incidente che causò numerose vittime tra il pubblico, portando poi al ritiro della squadra Mercedes dalla competizione. La 300 SLR era una vettura da corsa derivata dalla tecnica della monoposto W196, con motore a otto cilindri e telaio leggero, tra le più avanzate del suo tempo. Un modellino di questa vettura non celebra solo la velocità, ma anche un capitolo che cambiò per sempre le regole di sicurezza nel motorsport, un valore aggiunto per chi colleziona storia dell'automobilismo oltre alla semplice riproduzione in scala.














