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Mercedes 300 SE W112 Lang Blu Metallizzato Maxichamps 1:43

Nuovo arrivo
Mercedes 300 SE W112 Lang Blu Metallizzato Maxichamps 1:43 940035200 Pressofusione
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Il Maxichamps Mercedes 300 SE W112 Lang in scala 1:43 riproduce la berlina a pinne del 1963 nella versione a passo lungo, in pressofuso e nella tinta Blue Metallic. Il corpo è unico, senza parti apribili: si giudicano allungamento delle proporzioni, cromature e finitura del metallizzato. Un pezzo da vertice di gamma per le vetrine di Mercedes anni Sessanta.
Mercedes 300 SE W112 Lang Blu Metallizzato Maxichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Maxichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
940035200
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes 300 SE W112 Lang Blu Metallizzato Maxichamps 1:43

TL;DR: Il Maxichamps Mercedes 300 SE W112 Lang in scala 1:43 è un modellino pressofuso della berlina a pinne del 1963 con passo allungato, nella tinta Blue Metallic. Il corpo è unico, senza parti apribili. Adatto a chi cerca il vertice della gamma Mercedes anni Sessanta per la propria vetrina.

Lang, in tedesco, significa lungo, e nella 300 SE W112 la parola indica un passo allungato che dava più spazio a chi viaggiava dietro. In questo 1:43 Maxichamps in Blue Metallic quell'allungamento è il dettaglio da cercare. Il corpo è unico, senza parti apribili: l'attenzione si concentra su proporzioni, cromature e vernice.

Maxichamps Mercedes 300 SE W112 Lang 1:43 e il suo passo allungato

Il passo lungo letto sul modello

In scala 1:43 l'allungamento del passo si traduce in pochi millimetri, ma sono quelli che cambiano il carattere della fiancata: la portiera posteriore è più ampia e lo sbalzo resta equilibrato. Se avete già una berlina a pinne di passo normale, mettetele a fianco e confrontate la lunghezza dell'abitacolo. Il pressofuso a corpo unico mantiene le linee delle portiere come un solco regolare, utile su una fiancata più lunga dove ogni irregolarità sarebbe visibile. È una prova semplice e molto rivelatrice della cura del pezzo.

Blue Metallic e cromature

La 300 SE aveva una dotazione di cromature più ricca rispetto alle sorelle meno costose della serie, e questo si traduce in un contrasto marcato con il blu metallizzato. In 1:43 i filetti e le cornici dei vetri sono sottili e vanno guardati da vicino: devono essere continui, senza interruzioni né macchie sulla vernice circostante. Il metallizzato deve avere una grana fine, proporzionata al formato, e cambiare profondità con la luce. Una lampada da vetrina inclinata è il modo più rapido per capire se la finitura è all'altezza.

La 300 SE al vertice della serie a pinne

Iniezione e sospensioni pneumatiche

La famiglia W112 fu prodotta dal 1961 al 1965 e la 300 SE ne rappresentava la versione più avanzata, con il sei cilindri da tre litri a iniezione e le sospensioni pneumatiche. Era la Mercedes da guidare e da farsi guidare, la scelta di chi voleva il massimo tra le berline di serie. Il modello indica il 1963, anno in cui l'auto era in piena maturità. Per un collezionista, la scritta Lang aggiunge un livello ulteriore di specificità rispetto alla versione normale.

Il linguaggio delle pinne

Le piccole pinne posteriori, in tedesco Heckflosse, erano un tratto distintivo della serie e furono oggetto di dibattito per il loro disegno, ispirato alle tendenze del periodo ma reso con grande misura da Mercedes. Su un modello in scala la loro sottigliezza è un test di fedeltà: devono apparire nette, con un profilo pulito, senza ispessimenti dovuti alla fusione. Nel confronto con le Ponton precedenti, la W112 mostra una carrozzeria più tesa e più bassa, un passaggio di stile che in vetrina si legge a colpo d'occhio.

Quanto spazio serve e con cosa abbinarlo

Con poco più di dieci centimetri di lunghezza, questo 1:43 si inserisce senza difficoltà in una vetrina standard. Funziona bene accanto alle Ponton degli anni Cinquanta, per mostrare il cambio di linguaggio, e davanti a berline più recenti per misurare la distanza tra epoche. Evitate la luce solare diretta, spolverate con un pennello morbido e maneggiate il modello dalla base. Chi vuole comprare un vertice di gamma Mercedes anni Sessanta in formato compatto trova qui un pezzo coerente, con una voce propria nel percorso tra berline d'epoca.

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