{"ajaxurl":"https:\/\/models118.it\/wp-admin\/admin-ajax.php?lang=it","nonce":"8a70d40d00","homeUrl":"https:\/\/models118.it\/","shopUrl":"https:\/\/models118.it\/negozio\/","cartUrl":"https:\/\/models118.it\/carrello\/","checkoutUrl":"https:\/\/models118.it\/cassa\/","skipCart":true,"collectionLimit":12,"i18n":{"addedToCart":"Aggiunto al carrello","addToWishlist":"Aggiungi alla lista dei desideri","addedToWishlist":"Aggiunto alla lista dei desideri","removeFromWishlist":"Rimuovi dalla lista dei desideri","removedFromWishlist":"Rimosso dalla lista dei desideri","undo":"Annulla","error":"Qualcosa \u00e8 andato storto","loading":"Caricamento\u2026","outOfStock":"Esaurito","viewCart":"Vedi carrello","proceedToCheckout":"Procedi al pagamento","addedToCollection":"Aggiunto alla collezione","reserved":"Riservato!","soldOut":"Esaurito","invalidEmail":"Inserisci un indirizzo email valido","connectionError":"Errore di connessione. Riprova.","loginToSave":"Accedi per salvare questo modellino","waitlistNotify":"Avvisami","waitlistOnList":"In lista d'attesa \u2713","waitlistJoined":"Iscrizione confermata. Le invieremo un'e-mail quando questo modello sar\u00e0 di nuovo disponibile.","waitlistRemoved":"Iscrizione annullata.","waitlistRateLimit":"Troppi tentativi. Riprovi tra poco.","waitlistTurnstile":"Non siamo riusciti a completare la verifica. Riprovi.","waitlistError":"Si \u00e8 verificato un errore. Riprovi pi\u00f9 tardi."},"wishlist":{"loggedIn":false,"loginUrl":"https:\/\/models118.it\/mio-account\/","addAction":"models118_wishlist_add","removeAction":"models118_wishlist_remove"},"waitlist":{"loggedIn":false,"subscribeAction":"models118_waitlist_subscribe","toggleAction":"models118_waitlist_toggle","stateAction":"models118_waitlist_state"},"stats":{"models":2167,"brands":205,"manufacturers":127,"collectors":10000},"product":{"id":304721,"sku":"39821","condition":"new","name":"McLaren F1 GTR Loctite #27 T. B\u00e4scher \/ R. Capello \/ E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18","brand":"McLaren","manufacturer":"UT Models","scale":"1:18","material":"Pressofusione","price":142,"regularPrice":142,"isOnSale":false,"savingsAmount":0,"stockQty":0,"stockStatus":"out_of_stock","isDiscontinued":true,"image":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-300x200.jpg","permalink":"https:\/\/models118.it\/mclaren-f1-gtr-loctite-27-t-bascher-r-capello-e-pirro-24-hours-of-le-mans-1998-ut-models-1-18-39821\/"}}
McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
Esaurito
1/6
Modellino UT Models in scala 1:18 della McLaren F1 GTR Loctite #27, protagonista alla 24 Ore di Le Mans 1998 con Bäscher, Capello e Pirro. Diecast con apribili su cofano e porte, livrea gialla riconoscibile all'istante. Un tributo alla stagione GT più affollata degli anni '90.
1 / 6
[{"index":0,"id":"205526","thumb":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18.jpg","srcset":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18.jpg.webp 1800w","alt":"McLaren F1 GTR Loctite #27 T. B\u00e4scher \/ R. Capello \/ E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39821 Pressofusione"},{"index":1,"id":205553,"thumb":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1.jpg","srcset":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-1.jpg.webp 1800w","alt":"McLaren F1 GTR Loctite #27 T. B\u00e4scher \/ R. Capello \/ E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39821 Pressofusione \u2014 immagine 2 di 6"},{"index":2,"id":205580,"thumb":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2.jpg","srcset":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-2.jpg.webp 1800w","alt":"McLaren F1 GTR Loctite #27 T. B\u00e4scher \/ R. Capello \/ E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39821 Pressofusione \u2014 immagine 3 di 6"},{"index":3,"id":205607,"thumb":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3.jpg","srcset":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-3.jpg.webp 1800w","alt":"McLaren F1 GTR Loctite #27 T. B\u00e4scher \/ R. Capello \/ E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39821 Pressofusione \u2014 immagine 4 di 6"},{"index":4,"id":205634,"thumb":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4.jpg","srcset":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-4.jpg.webp 1800w","alt":"McLaren F1 GTR Loctite #27 T. B\u00e4scher \/ R. Capello \/ E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39821 Pressofusione \u2014 immagine 5 di 6"},{"index":5,"id":205661,"thumb":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5.jpg","srcset":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-5.jpg.webp 1800w","alt":"McLaren F1 GTR Loctite #27 T. B\u00e4scher \/ R. Capello \/ E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39821 Pressofusione \u2014 immagine 6 di 6"}]
McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
Prezzo attuale:142,00 €
Esaurito
Modello momentaneamente esaurito.Lasci la sua e-mail e la contatteremo al rientro in magazzino.
Informazioni su McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
TL;DR: UT Models riproduce in scala 1:18 la McLaren F1 GTR Loctite #27 della 24 Ore di Le Mans 1998, diecast con apribili su porte e cofano. Livrea gialla fedele, per chi costruisce una vetrina dedicata alle GT degli anni '90.
La McLaren F1 GTR è tra le derivate stradali più vincenti mai portate in pista, e questa versione Loctite racconta un capitolo preciso di quella storia a Le Mans.
Diecast UT Models: peso e apribili della F1 GTR
Il corpo in zama regala quella densità che distingue un diecast da un giocattolo, un peso che si apprezza appena il modellino esce dalla scatola. Le porte e il cofano si aprono, mostrando l'abitacolo da competizione e la meccanica sotto il frontale, un valore aggiunto per chi ama ispezionare i modellini da vicino. Le linee di apertura restano precise, senza giochi eccessivi, e la carrozzeria segue con fedeltà le forme aerodinamiche disegnate da Gordon Murray. Trattandosi di una produzione UT Models di fine anni '90, la finitura resta onesta per la sua fascia: colori decisi, decalcomanie leggibili, senza la profondità di vernice delle resine artigianali più recenti.
La McLaren F1 GTR e la stagione GT di Le Mans
La F1 GTR nacque come evoluzione da competizione della hypercar stradale F1, e nella seconda metà degli anni '90 dominò le classifiche GT prima di lasciare spazio a nuove generazioni di prototipi. La #27 Loctite, guidata da Bäscher, Capello e Pirro nel 1998, corse in un'epoca di grande varietà tecnica a Le Mans, con regolamenti che permettevano ancora auto derivate dalla strada a competere contro prototipi puri. Questo la rende un soggetto interessante per chi colleziona per era più che per singolo risultato.
In una vetrina dedicata alle GT storiche, questo modellino si accosta bene ad altre derivate stradali di fine anni '90, raccontando un periodo in cui il confine tra auto di serie e vettura da endurance era ancora sottile.
Crea un account gratuito e ricevi il 10% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.
{"id":304721,"name":"McLaren F1 GTR Loctite #27 T. B\u00e4scher \/ R. Capello \/ E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18","price":"142,00 €<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mclaren-f1-gtr-loctite-bscher-capello-pirro-le-mans-1998-ut-models-1-18-400x400.jpg","permalink":"https:\/\/models118.it\/mclaren-f1-gtr-loctite-27-t-bascher-r-capello-e-pirro-24-hours-of-le-mans-1998-ut-models-1-18-39821\/","brand":"McLaren"}
Cookie su Models118
Usiamo i cookie per ricordare le tue preferenze, capire come viene usato il negozio e proporti modelli e offerte in linea con i tuoi interessi. Decidi tu cosa accettare e puoi cambiare idea in qualsiasi momento.
Funzionale
Sempre attivo
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici.L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
Usiamo i cookie per ricordare le tue preferenze, capire come viene usato il negozio e proporti modelli e offerte in linea con i tuoi interessi. Decidi tu cosa accettare e puoi cambiare idea in qualsiasi momento.
Funzionale
Sempre attivo
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici.L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.