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McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

Esaurito
McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43 MCLAREN002 Pressofusione
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Il McLaren F1 GTR #9 Fina con l'equipaggio Kox, Ravaglia e Montermini alla 24 Ore di Le Mans 1997 arriva in diecast scala 1:43 da Minichamps. La livrea ufficiale e la carrozzeria Long Tail ne fanno un soggetto centrale per chi colleziona l'epoca d'oro del GT1 e l'eredità della F1 stradale trasformata in vettura da endurance.
McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
McLaren
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
MCLAREN002
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps McLaren F1 GTR #9 Fina riproduce in diecast, scala 1:43, la vettura di Kox, Ravaglia e Montermini alla 24 Ore di Le Mans 1997. Derivata dalla F1 stradale che vinse la gara nel 1995, questa GTR racconta l'epoca d'oro del GT1 in un formato compatto ideale per una cronologia Le Mans.

Nato come stradale pura, il McLaren F1 ha trovato nella pista una seconda vita altrettanto celebre, vincendo Le Mans nel 1995 al primo tentativo in gara, e questa versione GTR del 1997, qui in scala 1:43 con la livrea Fina, appartiene agli anni in cui la vettura restava competitiva nel GT1 nonostante la crescente pressione dei costruttori rivali.

Il diecast Minichamps e la livrea da endurance

Riprodurre una vettura da endurance in scala 1:43 significa gestire una livrea ricca di loghi sponsor, numeri di gara e dettagli aerodinamici che a questa dimensione richiedono una precisione di stampa notevole: Minichamps lavora su un corpo fisso, senza parti apribili, una scelta che a questa scala permette di concentrare tutta la precisione dello stampo sulla fedeltà della carrozzeria e della livrea Fina piuttosto che su meccanismi interni. La configurazione Long Tail, introdotta per migliorare la stabilità aerodinamica ad alta velocità rispetto alla versione GTR originale, allunga la coda della vettura in modo visibile, un dettaglio che il diecast a questa scala riesce a rendere con chiarezza nonostante le dimensioni compatte del pezzo.

La McLaren F1 GTR nell'epoca d'oro del GT1

Il McLaren F1, progettato da Gordon Murray come pura vettura stradale senza ambizioni sportive dichiarate, si trovò coinvolto nelle competizioni GT1 quasi per iniziativa di team privati, e la sua vittoria assoluta a Le Mans nel 1995 resta uno dei risultati più sorprendenti della storia della gara, ottenuto con una vettura non progettata per le corse. Negli anni successivi, tra cui questo 1997, la GTR continuò a correre nel GT1 contro una concorrenza sempre più agguerrita da parte di costruttori come Porsche e Mercedes, che svilupparono vetture specificamente pensate per la categoria. Per un collezionista che segue la storia del GT1 anni novanta, questa F1 GTR racconta il capitolo finale di una vettura che aveva già scritto la sua leggenda a Le Mans due anni prima.

In una vetrina dedicata al GT1 storico, questa F1 GTR Fina lavora bene accanto alle vetture rivali dello stesso periodo, Porsche e Mercedes su tutte, dove il confronto tra filosofie costruttive diverse racconta al meglio l'intensità di quella categoria. Un pezzo che completa la leggenda della F1 stradale nella sua vita da corsa.

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