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McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43

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Minichamps riproduce in scala 1:43 la McLaren F1 GTR #41 del Gulf Team Davidoff, con Raphanel e Gounon, nella FIA GT Championship 1997. La carrozzeria diecast a corpo unico porta la storica livrea Gulf su una vettura nata da un'icona stradale. Un pezzo che unisce l'eredità del McLaren F1 alla tradizione delle livree celesti e arancio.
McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
McLaren
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
533174341
100% autentico
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:43 la McLaren F1 GTR #41 del Gulf Team Davidoff, con Raphanel e Gounon nella FIA GT Championship 1997. Corpo unico diecast e livrea Gulf celeste e arancio su una vettura nata dalla supercar stradale McLaren F1.

Poche livree portano con sé quanto la Gulf: celeste e arancio hanno accompagnato Ford GT40 e Porsche 917 prima di arrivare, negli anni Novanta, sulla McLaren F1 GTR del Team Davidoff, uno dei soggetti più ricercati della FIA GT Championship 1997.

La McLaren F1 GTR Minichamps del Gulf Team Davidoff

Capire il valore di questa configurazione significa partire dall'origine stradale della vettura, non solo dai colori.

Dalla stradale più ambita alla pista

La McLaren F1 GTR nasce dalla F1 stradale, l'auto che nel 1995 vinse a sorpresa la 24 Ore di Le Mans al debutto assoluto in una gara di durata, battendo prototipi costruiti appositamente per quella distanza. Nel 1997 la GTR corre nella FIA GT Championship con aggiornamenti aerodinamici e meccanici rispetto alla vettura vittoriosa a Le Mans, in un campionato dove si confrontava con Porsche 911 GT1 e Mercedes CLK-GTR, entrambe sviluppate da zero per la pista.

Il numero 41 e l'equipaggio Raphanel-Gounon

Il Gulf Team Davidoff schiera il numero 41 con Philippe Raphanel e Jean-Marc Gounon, coppia di piloti francesi con solida esperienza nelle vetture di durata di quegli anni. La combinazione tra sponsor tabacco e livrea Gulf, comune a diverse squadre della FIA GT di fine anni Novanta, rende ogni configurazione leggermente diversa dalle altre pur condividendo lo schema cromatico di base.

Minichamps e la carrozzeria di un'icona stradale in pista

Riprodurre una GTR nata da una stradale pone sfide diverse rispetto a una GT3 di progettazione puramente da corsa.

Corpo unico e proporzioni della F1 stradale

La carrozzeria pressofusa mantiene un corpo unico, senza parti apribili, il che permette di conservare intatte le proporzioni compatte ereditate dalla F1 stradale, con il caratteristico abitacolo a tre posti che la distingueva da ogni altra supercar del periodo. Le linee di giunzione restano incise come solchi netti, mentre gli allargamenti dei passaruota, necessari per il regolamento GT, sono modellati come volumi distinti dalla carrozzeria originale.

Livrea Gulf e finiture da competizione

Il celeste Gulf e le fasce arancio sono stampati con bordi netti, un requisito imprescindibile su una livrea tanto riconoscibile quanto delicata da riprodurre in scala ridotta. L'ala posteriore, elemento aggiunto rispetto alla stradale, è un pezzo separato fedele al profilo reale.

Una McLaren F1 GTR accanto alle rivali dell'epoca

Questa configurazione si presta a essere affiancata dalle Porsche 911 GT1 e Mercedes CLK-GTR della stessa FIA GT Championship 1997, per ricostruire in scala 1:43 uno dei confronti più intensi della storia del GT moderno. Per chi colleziona la McLaren F1 in tutte le sue declinazioni, questa GTR Gulf rappresenta il capitolo agonistico di un'auto nata per la strada.

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