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McLaren F1 GTR #38 M. Duez / M. Soper / E. Lafitte Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR #38 M. Duez / M. Soper / E. Lafitte Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
McLaren
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
80439421484
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su McLaren F1 GTR #38 M. Duez / M. Soper / E. Lafitte Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models riproduce in diecast 1:18 la McLaren F1 GTR #38 del Team Bigazzi, guidata da Duez, Soper e Lafitte a Le Mans 1996, con parti apribili. Il modello è nuovo, la confezione presenta tracce di conservazione. Una delle GT più influenti degli anni Novanta, per una vetrina dedicata all'endurance.

La F1 GTR nacque da una supercar stradale senza compromessi, e la sua trasformazione in vettura da endurance resta uno dei capitoli più ammirati del motorsport GT.

Le parti apribili e la costruzione diecast di UT Models

Su questo modello portiere e cofani si apribono, permettendo di osservare l'abitacolo centrale a tre posti, marchio di fabbrica della F1, e il compartimento motore posteriore. Il pressofuso porta il peso caratteristico dello zama, con cerniere che accompagnano il movimento senza cedimenti visibili, adatte a resistere a manipolazioni ripetute nel tempo. Trattandosi di un modello nuovo, la meccanica delle parti apribili è integra fin dall'origine; la confezione presenta tuttavia tracce di conservazione, un segno esteriore che non intacca il modellino.

La F1 GTR e la 24 Ore di Le Mans 1996

La McLaren F1 GTR derivava direttamente dalla F1 stradale, la supercar con motore centrale posizionato al centro dell'abitacolo, adattata alla competizione GT dagli ingegneri McLaren. L'edizione qui riprodotta, numero 38 del Team Bigazzi con l'equipaggio Duez, Soper e Lafitte, correva in una delle stagioni più competitive dell'endurance mondiale, quando la F1 GTR dominava la categoria GT1. Per chi colleziona vetture da Le Mans degli anni Novanta, questo esemplare rappresenta un pilastro imprescindibile.

Collocazione e manutenzione

Le parti apribili vanno maneggiate sostenendo il corpo vettura durante l'apertura. Il modello va posizionato lontano da fonti di calore per preservare la livrea da competizione. Accostata ad altre GT1 dell'epoca, come le rivali Porsche o Ferrari, questa McLaren racconta uno dei momenti più intensi della storia dell'endurance moderna.

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