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McLaren F1 Argento UT Models 1:18

McLaren F1 Argento UT Models 1:18 530133180-R1 Pressofusione
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UT Models riproduce in scala 1:18 la McLaren F1 Silver del 1997, diecast della hypercar di Gordon Murray con guida centrale e V12 naturalmente aspirato. Proporzioni compatte e finitura argento per una vetrina dedicata alle supercar anni novanta.
McLaren F1 Argento UT Models 1:18
Prezzo attuale: 94.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
McLaren
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
530133180-R1
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su McLaren F1 Argento UT Models 1:18

TL;DR: La McLaren F1 Silver firmata UT Models è un modellino diecast in scala 1:18 della hypercar disegnata da Gordon Murray, con l'inconsueta posizione di guida centrale e un motore V12 naturalmente aspirato. La tinta argento esalta le proporzioni compatte per una vettura capace di detenere per anni il record di velocità tra le auto di serie.

Gordon Murray progettò la F1 senza compromessi commerciali, mettendo il pilota al centro dell'abitacolo come su una monoposto e rifiutando ogni concessione all'aerodinamica turbocompressa allora dominante.

La finitura Argento e la costruzione diecast UT Models

La tinta argento, sobria rispetto alle colorazioni più vistose viste su altri esemplari, mette in risalto le superfici compatte e prive di appendici aerodinamiche eccessive che caratterizzavano la filosofia di Murray, contraria all'uso di ali e prese d'aria vistose per generare carico aerodinamico. UT Models riproduce con attenzione le tre postazioni dell'abitacolo, con il sedile del pilota centrale e i due posti passeggero arretrati ai lati, un layout che resta l'elemento più distintivo dell'intera vettura. Il corpo diecast restituisce un peso concreto, mentre le proporzioni generali seguono fedelmente la sagoma compatta e senza fronzoli disegnata per privilegiare peso contenuto e aerodinamica pulita.

La F1 e la visione senza compromessi di Gordon Murray

Murray costruì la F1 attorno a principi puristi, rifiutando la sovralimentazione allora diffusa tra le supercar concorrenti in favore di un motore V12 naturalmente aspirato fornito da BMW, e la posizione di guida centrale, ispirata alle monoposto da corsa, rimase un caso più unico che raro nella storia delle vetture stradali di serie. Per un collezionista italiano appassionato di hypercar degli anni novanta, questa F1 argento racconta una filosofia progettuale che pochi altri costruttori hanno mai osato seguire con altrettanta coerenza, e merita un posto di rilievo in qualsiasi vetrina dedicata alle supercar di quel decennio.

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