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Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18

Esaurito
Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18 MCG18621F Pressofusione
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Modellino MCG in scala 1:18 della Lotus 79 in livrea Martini Racing #2, guidata da Carlos Reutemann al GP d'Argentina 1979, diecast a carrozzeria fissa. La vettura che ha portato l'effetto suolo alla dominazione in Formula 1.
Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18
Prezzo attuale: 66,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lotus
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18621F
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: La Lotus 79 Martini Racing #2 di MCG è un modellino diecast in scala 1:18 a carrozzeria fissa, dedicato alla vettura guidata da Carlos Reutemann al GP d'Argentina 1979. Un pezzo che racconta l'era dell'effetto suolo in Formula 1.

La Lotus 79 ha rivoluzionato la Formula 1 sfruttando l'effetto suolo in modo sistematico, con fianchi a profilo alare che generavano deportanza senza il costo aerodinamico delle ali tradizionali, dominando il campionato 1978 e restando competitiva anche nel 1979.

Costruzione diecast e livrea Martini Racing

Il corpo pressofuso conferisce peso e stabilità coerenti con un modello di monoposto storica, e la carrozzeria è un blocco unico: i fianchi a profilo alare, l'elemento tecnico più importante della 79, sono scolpiti con precisione nella superficie, senza parti apribili. La livrea Martini Racing, con le sue strisce blu e bianche su fondo scuro, resta una delle grafiche più eleganti della Formula 1 storica, e MCG la applica con una nitidezza che valorizza sia i loghi degli sponsor che i numeri di gara.

Un capitolo tecnico in collezione

La 79 rappresenta un punto di svolta tecnico più che una singola vittoria, ed è per questo che trova posto naturale in una collezione dedicata all'evoluzione aerodinamica della Formula 1. Accostata ad altre Lotus dell'era Martini Racing o ad altre vetture a effetto suolo, racconta un capitolo tecnico fondamentale del motorsport degli anni '70.

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