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Lamborghini Islero S Blu Chiaro Metallizzato KK-Scale 1:18
Lamborghini Islero S Blu Chiaro Metallizzato KK-Scale 1:18
Nuovo arrivo
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Il Lamborghini Islero S di KK-Scale riproduce in scala 1:18 la gran turismo a motore anteriore V12 che Sant'Agata affiancò alla ben più scenografica Miura nel 1969. La livrea azzurro metallizzato valorizza le linee sobrie e squadrate disegnate per una clientela che cercava eleganza discreta più che effetto scenico. Una scocca fissa in pressofusione, pensata per chi colleziona Lamborghini classiche al di fuori dei soggetti più celebrati.
Informazioni su Lamborghini Islero S Blu Chiaro Metallizzato KK-Scale 1:18
TL;DR: Il Lamborghini Islero S KK-Scale è un modellino pressofuso in scala 1:18 della gran turismo a motore anteriore V12 del 1969, in azzurro metallizzato. La carrozzeria è una scocca fissa senza parti apribili, con linee sobrie e squadrate riprodotte nei dettagli esterni.
Mentre la Miura catturava l'attenzione con il motore centrale e una linea da vettura da corsa, l'Islero S offriva a Sant'Agata un'alternativa più discreta: una gran turismo a motore anteriore pensata per chi cercava eleganza senza esibizionismo. KK-Scale la propone in azzurro metallizzato, in scala 1:18, un colore che asseconda la sobrietà del disegno originale.
L'Islero S tra le gran turismo meno celebrate di Sant'Agata
Il motore V12 anteriore e l'eredità Bizzarrini
L'Islero monta un dodici cilindri a V derivato dal lavoro tecnico di Giotto Bizzarrini per Lamborghini, montato però anteriormente anziché centralmente come sulla Miura con cui condivide il periodo di produzione. La versione S, introdotta nel 1969, porta la potenza a un livello superiore rispetto al modello base, consolidando il ruolo dell'Islero come gran turismo pensata per percorrenze lunghe più che per prestazioni estreme sul breve raggio.
Una linea sobria lontana dall'effetto scenico della Miura
Il disegno dell'Islero rinuncia volutamente alle forme più audaci che Lamborghini riservava ad altri modelli dello stesso periodo, con superfici squadrate e un frontale meno teatrale. Questa sobrietà ha reso l'Islero un soggetto meno riprodotto nel collezionismo in miniatura rispetto alla Miura, nonostante condivida con quest'ultima lo stesso dodici cilindri e lo stesso periodo storico della casa di Sant'Agata.
La carrozzeria azzurra e la scocca fissa KK-Scale
Linee squadrate su una scocca fissa
KK-Scale realizza l'Islero S come scocca unica in lega di zinco, senza cofano, portiere o bagagliaio apribili, una scelta costruttiva che concentra il lavoro artigianale sulle superfici esterne. Le linee squadrate del disegno originale si prestano bene a questa impostazione, perché le giunzioni di carrozzeria restano strette e continue senza le tolleranze che un meccanismo di apertura introdurrebbe. L'azzurro metallizzato mostra una profondità convincente sotto luce diretta, mettendo in risalto gli spigoli vivi del cofano e dei parafanghi.
Cerchi e proporzioni in scala 1:18
I cerchi riproducono il disegno a razze sottili tipico dell'epoca, mentre i paraurti cromati seguono le proporzioni corrette rispetto al cofano allungato tipico delle gran turismo a motore anteriore di fine anni sessanta. In scala 1:18 l'Islero S misura circa 22 centimetri, una dimensione coerente con le altre gran turismo italiane del periodo presenti in una collezione dedicata a Sant'Agata.
Un'alternativa discreta alla Miura in vetrina
Affiancare l'Islero S alla Miura nella stessa collezione racconta due filosofie di Sant'Agata nello stesso periodo storico: l'esibizione pura da un lato, l'eleganza discreta dall'altro. KK-Scale la propone a un prezzo distante dalle resine artigianali dedicate ai soggetti Lamborghini più celebrati, un buon punto di ingresso per chi vuole completare la narrazione della casa del Toro con un capitolo meno noto ma altrettanto significativo.
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