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Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 Reiter Engineering #34 H-J. Stuck / D. Rostek ADAC 24 Hours Nurburgring 2011 Minichamps 1:18

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Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 Reiter Engineering #34 H-J. Stuck / D. Rostek ADAC 24 Hours Nurburgring 2011 Minichamps 1:18
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Minichamps firma in diecast scala 1:18 la Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 #34 del team Reiter Engineering, alla 24 Ore del Nurburgring 2011 con Hans-Joachim Stuck e Dominik Rostek. Livrea da competizione con dettagli aerodinamici GT3 riprodotti fedelmente. Un pezzo per chi colleziona il Lamborghini racing degli anni 2010.
Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 Reiter Engineering #34 H-J. Stuck / D. Rostek ADAC 24 Hours Nurburgring 2011 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lamborghini
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
151111134
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 Reiter Engineering #34 H-J. Stuck / D. Rostek ADAC 24 Hours Nurburgring 2011 Minichamps 1:18

TL;DR: Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 #34, Reiter Engineering, diecast Minichamps in scala 1:18. Riproduce l'auto di Hans-Joachim Stuck e Dominik Rostek alla ADAC 24 Ore del Nurburgring 2011. Livrea da competizione con paraurti allargati e alettone GT3, pezzo di riferimento per il Lamborghini racing di quegli anni.

Hans-Joachim Stuck ha corso alla 24 Ore del Nurburgring per decenni, e questa Gallardo GT3 del 2011 lo riporta su quel circuito con i colori Reiter Engineering.

Reiter Engineering e la Gallardo in pista

Reiter Engineering, squadra austriaca specializzata nello sviluppo di vetture Lamborghini da competizione, portò la Gallardo LP600+ GT3 sui circuiti di durata europei con risultati costanti nella prima metà degli anni 2010. Il Nurburgring, con il suo tracciato Nordschleife affiancato da un circuito GP, resta una delle gare di durata più impegnative del calendario tedesco, e la presenza di un pilota esperto come Hans-Joachim Stuck al volante racconta la serietà con cui Reiter affrontava questi impegni. La carrozzeria GT3, con passaruota allargati e un massiccio alettone posteriore, trasforma la Gallardo stradale in una vettura da competizione riconoscibile a colpo d'occhio.

Un diecast fedele alla livrea da gara

Minichamps riproduce questa Gallardo con sportelli apribili e una verniciatura che rispetta gli sponsor e la numerazione dell'edizione 2011, dettagli che contano per chi colleziona per gara specifica più che per modello generico. È un pezzo che funziona bene accanto ad altre GT3 Lamborghini o alle rivali dello stesso periodo, come le Porsche 911 GT3 R che gareggiavano nelle stesse categorie tedesche. Per chi segue le corse endurance europee degli anni 2010, questa Gallardo aggiunge un capitolo preciso alla collezione.

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