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Modellino diecast Maisto della Lamborghini Diablo Jota viola, scala 1:18, con portiere e cofani apribili sulla meccanica da corsa. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Una delle versioni più estreme della Diablo, per una vetrina dedicata alle supercar di Sant'Agata Bolognese.
Informazioni su Lamborghini Diablo Jota Viola Maisto 1:18
TL;DR: Maisto propone in scala 1:18 la Lamborghini Diablo Jota viola, diecast con portiere e cofani apribili sulla meccanica da competizione. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Una delle Diablo più radicali mai prodotte, in un colore che ne accentua il carattere.
La Diablo Jota nacque come esercizio estremo su una base già estrema, e questo modellino ne restituisce bene le forme angolate tipiche del design Lamborghini di quegli anni.
Costruzione diecast Maisto e apribili sulla Jota
La scocca in lega zama trasmette un peso deciso, coerente con l'impostazione muscolare della vettura. Portiere e cofani si apribili, mostrando il V12 riprodotto con dettaglio essenziale e un abitacolo semplificato ma riconoscibile. Le linee di scocco restano coerenti a questa fascia, con le prese d'aria pronunciate e gli spoiler ben definiti, elementi che rendono la Jota immediatamente distinguibile dalla Diablo standard. La vernice viola è applicata in modo uniforme, un colore audace che valorizza le superfici sfaccettate del design. L'esemplare offerto è usato, con la scatola che mostra segni di conservazione dovuti agli anni, mentre il modellino conserva la sua finitura.
La Diablo Jota e l'estremismo di Sant'Agata
La Jota rappresentò una delle interpretazioni più radicali della Diablo, con modifiche aerodinamiche e meccaniche pensate per portare al limite una vettura già ai confini della guidabilità stradale. Il nome richiama la tradizione Lamborghini delle versioni da competizione derivate da modelli di serie, un filo che lega la Diablo alle Miura Jota degli anni '70. In una collezione dedicata alle supercar italiane estreme, questo modellino trova posto naturale accanto ad altre Lamborghini dello stesso decennio, raccontando un'epoca in cui Sant'Agata non temeva l'eccesso.
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