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Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18

Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
OT679
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile riproduce in scala 1:18 la Ford RS200 Gr.B #2 di Stig Blomqvist, protagonista al Lombard RAC Rally 1986. Resina a scocca unica, senza parti apribili. Esemplare usato, scatola con tracce di conservazione. Un pezzo cardine per chi colleziona l'epoca più radicale del rally mondiale.

La RS200 fu concepita da zero come vettura da Gruppo B, senza le compromissioni di una berlina di serie adattata alla competizione, un approccio che la rese unica tra le protagoniste di quella stagione.

La resina Otto Mobile sul layout a motore centrale

Il layout a motore centrale e la carrozzeria compatta della RS200 richiedono una fusione capace di seguire superfici tese senza perdere nitidezza nei bordi, ed è proprio in questi soggetti che la resina di Otto Mobile lavora bene rispetto a un pressofuso più economico. La scocca fissa, senza parti apribili, concentra la lettura del modello sull'esterno: livrea, numero di gara e adesivi sponsor sono riprodotti con precisione, mentre le linee di giunzione restano strette su tutta la carrozzeria. L'esemplare è usato, con scatola che mostra tracce di conservazione, un dato onesto separato dalla qualità del pezzo.

Stig Blomqvist e l'apice del Gruppo B

Stig Blomqvist, campione del mondo rally 1984, portò la RS200 in gara nell'ultimo periodo del Gruppo B, categoria che nel 1986 avrebbe visto la propria fine anticipata dopo una serie di incidenti gravi. Il Lombard RAC Rally, prova finale del calendario mondiale su terreni britannici insidiosi, rappresentava un banco di prova estremo per vetture di quella potenza. In una collezione dedicata al Gruppo B, questa RS200 racconta il momento più tecnicamente avanzato e insieme più controverso della storia del rally mondiale, prima del passaggio alle regole più contenute del Gruppo A.

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