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Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Arancione Con Strisce Nere Minichamps 1:18

Nuovo arrivo
Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Arancione Con Strisce Nere Minichamps 1:18 100688104 Pressofusione
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Il Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Orange With Black Stripes di Minichamps è un modellino diecast in scala 1:18 con portiere e cofano apribili. La livrea arancione con strisce nere richiama le vetture costruite dal reparto Advanced Vehicle Operations di Ford nel 1970, equipaggiate con il motore BDA sviluppato da Cosworth.
Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Arancione Con Strisce Nere Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 275,00 €
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Consegna stimata: 27-29.10.2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
100688104
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Escort Mk1 RS1600 AVO Arancione Con Strisce Nere Minichamps 1:18

TL;DR: Il Ford Escort Mk1 RS1600 AVO di Minichamps è un modellino diecast in scala 1:18 con livrea arancione e strisce nere, portiere e cofano apribili. Riproduce la versione costruita dal reparto Advanced Vehicle Operations di Ford nel 1970, equipaggiata con il motore BDA a doppio albero sviluppato da Cosworth.

L'RS1600 nacque per omologare in rally e in pista il motore BDA, un quattro cilindri a doppio albero sviluppato da Cosworth sul blocco Kent. Ford affidò la produzione delle versioni più spinte al reparto Advanced Vehicle Operations di Aveley, nato per costruire piccole serie ad alte prestazioni al di fuori della linea generalista.

Minichamps e l'RS1600 AVO in scala 1:18

Pressofusione, portiere apribili e dettaglio del vano motore

Minichamps costruisce questa Escort in zama pressofusa, e aprendo il cofano anteriore si vede un vano motore semplificato che comunque distingue il blocco BDA dalle versioni Kent più comuni dell'epoca, con il copritestata e i condotti di aspirazione modellati con attenzione. Le portiere si aprono regolarmente, lasciando intravedere sedili sportivi e un cruscotto essenziale, coerente con l'allestimento spartano delle Escort da competizione stradale. Il peso della pressofusione, superiore a quanto suggerirebbero le dimensioni compatte della Mk1, resta un segnale affidabile della qualità costruttiva a questa fascia di prezzo.

La livrea arancione con strisce nere e i cerchi a raggi

La combinazione arancione con strisce nere era una delle livree più riconoscibili tra le RS1600 di produzione limitata costruite da AVO, pensata per distinguere a colpo d'occhio le versioni più spinte dalle Escort generaliste vendute nelle concessionarie Ford. I cerchi a raggi, ispirati al disegno diffuso nel motorsport britannico dell'epoca, completano una silhouette compatta che il modellino restituisce con proporzioni corrette rispetto all'originale, senza l'allungamento che penalizza alcune riproduzioni in scala minore. Anche i fari supplementari montati sul frontale, tipici delle versioni da rally stradale, trovano posto nella riproduzione, dettaglio che richiede una stampistica precisa per non risultare sproporzionato.

Advanced Vehicle Operations e il motore BDA Cosworth

Aveley e la nascita delle Escort ad alte prestazioni

Il reparto Advanced Vehicle Operations nacque nello stabilimento di Aveley, vicino Londra, con il compito di costruire in piccole serie le versioni più estreme delle Escort, al di fuori dei volumi della produzione generalista. Questa struttura permise a Ford di omologare rapidamente componenti meccanici e aerodinamici altrimenti troppo costosi da introdurre su una linea di montaggio di massa, un modello organizzativo che altri costruttori europei avrebbero poi imitato per le proprie divisioni sportive. Le vetture uscite da Aveley erano assemblate a mano in numeri contenuti rispetto alla produzione Escort generalista, e proprio questa scarsità alimenta oggi l'interesse dei collezionisti per gli esemplari originali, un interesse che si riflette anche nella domanda di riproduzioni fedeli in scala.

Il BDA e l'eredità nel rally britannico degli anni 70

Il motore BDA, sigla che indica la distribuzione a cinghia dentata applicata a un basamento derivato dal Kent, fu sviluppato da Cosworth specificamente per l'omologazione in rally del gruppo 2. La sua affidabilità e la facilità di preparazione lo resero il cuore di una generazione di Escort da competizione che avrebbe dominato il rallying britannico ed europeo per gran parte degli anni Settanta, rendendo l'RS1600 stradale un punto di riferimento per chi cercava la stessa base tecnica delle vetture da gara.

La RS1600 accanto alle berline da rally degli anni Settanta

Accanto alle berline europee più tranquille dello stesso decennio, questa RS1600 introduce in vetrina il linguaggio diretto del rally stradale: strisce a contrasto, cerchi a raggi e un abitacolo spartano pensato per le prestazioni più che per il comfort. La scala 1:18 restituisce bene le proporzioni compatte della Mk1, mentre portiere e cofano apribili aggiungono un livello di interazione che molte riproduzioni di berline da strada coeve non offrono. Per chi costruisce una linea dedicata al rally britannico degli anni Settanta, questo esemplare Minichamps occupa una posizione naturale accanto ad altre Escort da competizione della stessa epoca. Il prezzo resta accessibile rispetto alle versioni da competizione con livrea da gara, pur condividendo la stessa base meccanica e lo stesso linguaggio stilistico.

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