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Minichamps porta in scala 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 rossa del 1979, diecast dedicato alle silhouette da corsa che infiammavano la DRM tedesca. Carrozzeria allargata e passaruota vistosi restituiscono l'aggressività del progetto originale.
Informazioni su Ford Capri Turbo Group 5 Rosso Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 rossa del 1979, diecast con la carrozzeria allargata tipica delle silhouette da corsa tedesche. Un pezzo che racconta l'epoca in cui i turbo trasformavano coupé di serie in vetture quasi irriconoscibili.
Il Gruppo 5 permetteva carrozzerie estreme su base di serie, e la Capri Turbo ne è uno degli esempi più riconoscibili: passaruota enormi, minigonne vistose, un motore turbo che poco aveva a che fare con la coupé da strada.
Il diecast Minichamps e la carrozzeria silhouette
In scala 1:18 la costruzione diecast restituisce bene il peso e la solidità che ci si aspetta da un modellino di questa dimensione, circa 25 centimetri di lunghezza compatibile con altre coupé da corsa dell'epoca in vetrina. Minichamps ha lavorato molto sulle silhouette da competizione degli anni '70 e '80, e questa Capri riprende la carrozzeria allargata con passaruota pronunciati, alettone posteriore e livrea rossa a contrasto con gli sponsor tampografati. È una carrozzeria che a differenza della Capri stradale racconta soprattutto la sua funzione aerodinamica: le forme vistose non sono un capriccio estetico ma la risposta diretta al regolamento Group 5, che lasciava ai costruttori mano quasi libera sulla carrozzeria purché la base restasse riconoscibile.
Il Gruppo 5 e la Capri Turbo nella DRM
Nella seconda metà degli anni '70 la DRM tedesca divenne il palcoscenico ideale per queste silhouette, e la Ford Capri Turbo con motore Cosworth turbocompresso preparata da Zakspeed fu tra le protagoniste più costanti del periodo, capace di competere con le BMW 320 Turbo Group 5 su piste come Hockenheim e il Nürburgring. Il progetto univa la base accessibile della Capri di serie a soluzioni tecniche da vero prototipo, un contrasto che ancora oggi affascina chi si occupa di storia delle silhouette europee.
Per una vetrina dedicata al Gruppo 5, questa Capri si affianca naturalmente a rivali dello stesso periodo, e la sua livrea rossa offre un buon punto di contrasto cromatico rispetto a modelli BMW o Porsche coevi.
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