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Ford Capri Mk1 GXL Brown Metallic MCG 1:18

Ford Capri Mk1 GXL Brown Metallic MCG 1:18 MCG18537 Pressofusione
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MCG propone in scala 1:18 la Ford Capri Mk1 GXL marrone metallizzato del 1973, diecast con portiere e cofano apribili. La coupé che Ford of Europe pensò come risposta continentale alla Mustang trova qui una riproduzione fedele nelle proporzioni allungate e nel muso lungo tipico della prima serie, adatta a chi colleziona coupé europee classiche degli anni Settanta.
Ford Capri Mk1 GXL Brown Metallic MCG 1:18
Prezzo attuale: 62,00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 01-03.09.2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18537
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Capri Mk1 GXL Brown Metallic MCG 1:18

TL;DR: MCG riproduce in diecast 1:18 la Ford Capri Mk1 GXL marrone metallizzato del 1973, coupé europea con muso lungo e coda corta. Portiere e cofano apribili, allestimento GXL fedele nei dettagli, pensata per chi colleziona classici Ford d'epoca senza cercare pezzi da investimento.

La Capri nacque per essere "l'auto che hai sempre promesso a te stesso", uno slogan pubblicitario diventato quasi un manifesto per una generazione di coupé accessibili europee.

Il diecast MCG e l'allestimento GXL

MCG costruisce questo modello in metallo pressofuso con portiere e cofano apribili, una scelta coerente con la tradizione del diecast a questa scala: si può osservare l'abitacolo e il vano motore senza dover ricorrere all'immaginazione. L'allestimento GXL aggiungeva rispetto alle versioni base rifiniture più ricche, e il modellino le riprende nei dettagli di plancia e sedili. La tinta marrone metallizzata era tipica della palette Ford dei primi anni Settanta, ed è riprodotta con una profondità di vernice che regge bene la luce diretta di una vetrina. I cerchi e le prese d'aria del muso restano fedeli alla linea allungata che caratterizza la prima serie, prima delle modifiche estetiche della Mk1 aggiornata e della successiva Mk2.

La Capri come coupé accessibile europea

Costruita a partire dal 1969 negli stabilimenti Ford europei, la Capri restò in produzione fino al 1986 attraversando tre generazioni, un successo commerciale che poggiava su un concetto semplice: meccanica derivata da modelli di serie, carrozzeria coupé sportiva, prezzo alla portata di un pubblico ampio. In questo la Capri differiva dai coupé di lusso italiani o tedeschi dell'epoca, e proprio per questo un diecast come quello di MCG si inserisce bene in una vetrina dedicata alle coupé popolari britanniche e continentali. Accanto a un'Opel Manta o a una Alfa Romeo GTV6 racconta una storia comune, quella della coupé accessibile che ha reso lo sport quotidiano.

Non è un pezzo che punta all'esclusività, ma un modellino onesto per chi vuole la Capri sul proprio scaffale senza cercare l'edizione rara.

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