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Ferrari F40 Rosso Tonka 1:18

Ferrari F40 Rosso Tonka 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Tonka
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
17004
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari F40 Rosso Tonka 1:18

TL;DR: La Ferrari F40 rossa in scala 1:18 di Tonka è un diecast vintage del 1987, prodotto da un marchio storicamente associato ai giocattoli da cantiere più che alle supercar. Un pezzo di nicchia per chi colleziona F40 al di fuori dei nomi consueti del settore.

Tonka è un nome che la maggior parte degli appassionati associa a camion e ruspe giocattolo, non a supercar italiane, e proprio questa distanza rende curiosa la sua incursione nel mondo Ferrari a metà anni 80.

Il diecast Tonka e la carrozzeria della F40

Come marchio nato sui giocattoli resistenti, Tonka porta in questo modello un approccio alla lega diecast pensato per durare più che per rifinire ogni dettaglio, e questo si nota nel peso solido e nei giochi tra i pannelli più generosi rispetto agli specialisti Ferrari dell'epoca. Il rosso è la tinta che meglio racconta la F40, con le sue linee tese e lo spoiler posteriore che caratterizza il profilo della vettura. Cofano e portiere si aprono, permettendo di intravedere un abitacolo semplificato, mentre l'assenza della cura sartoriale di un AUTOart o di un UT Models si traduce in un pezzo più robusto che raffinato, coerente con la storia del marchio che lo produce.

La F40 e il suo posto nella storia Ferrari

La F40 arrivò nel 1987 per celebrare i quarant'anni del marchio, e resta uno dei simboli più immediati dell'epoca in cui le supercar puntavano tutto su leggerezza e potenza pura, senza gli ausili elettronici che verrebbero dopo. In una vetrina dedicata alle F40, questo esemplare Tonka funziona come pezzo di curiosità storica del collezionismo, il tipo di modello che racconta quanto fosse ampio, negli anni 80, il numero di marchi disposti a produrre Ferrari su licenza.

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