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Ferrari 365 GT4/BB Rosso Corsa Kyosho 1:18

Esaurito
Ferrari 365 GT4/BB Rosso Corsa Kyosho 1:18 08173R Pressofusione
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Il Kyosho Ferrari 365 GT4 BB rosso riproduce in scala 1:18 la prima Ferrari stradale con motore V12 centrale, capostipite della linea Berlinetta Boxer del 1973. Diecast con proporzioni basse e filanti fedeli al disegno Pininfarina, tinta rossa profonda, per una collezione dedicata alle Ferrari classiche a motore centrale.
Ferrari 365 GT4/BB Rosso Corsa Kyosho 1:18
Prezzo attuale: 151,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
08173R
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 365 GT4/BB Rosso Corsa Kyosho 1:18

TL;DR: Il Kyosho Ferrari 365 GT4 BB 1:18 rosso riproduce la prima Ferrari stradale a motore V12 centrale, lanciata nel 1973. Diecast fedele al disegno Pininfarina basso e filante, punto di partenza della linea Berlinetta Boxer, per collezionisti che cercano le origini del motore centrale Ferrari.

Prima della Berlinetta Boxer, Ferrari aveva riservato il motore centrale alle sole vetture da competizione, e questo cambio di rotta stradale merita un posto di rilievo in ogni vetrina dedicata al Cavallino.

Il diecast Kyosho della 365 GT4 BB

Alla scala 1:18 l'altezza contenuta e il profilo a cuneo tipico del disegno Pininfarina restano ben leggibili, con una carrozzeria in zama che comunica peso appena estratta dalla confezione. Kyosho ha una lunga tradizione di licenze Ferrari, e su questo soggetto la cura nelle prese d'aria laterali e nella coda tronca si nota nella coerenza delle linee di cintura. La tinta rossa è applicata con una profondità discreta, capace di valorizzare le superfici tese della carrozzeria sotto la luce diretta di una vetrina. Le cerniere di portiere e cofano offrono una resistenza funzionale, mentre l'abitacolo riprende in modo semplificato la plancia e i sedili, coerente con la fascia media del prodotto.

La prima Ferrari stradale a motore centrale

La 365 GT4 BB segnò una svolta tecnica per Ferrari, portando su strada un'architettura a motore centrale fino ad allora riservata alle vetture da competizione. Il dodici cilindri boxer, posizionato dietro l'abitacolo, anticipò la filosofia che avrebbe caratterizzato le Ferrari a motore centrale per i decenni successivi, dalla Berlinetta Boxer fino ai modelli più recenti.

Per una collezione dedicata alle Ferrari classiche, questo modellino racconta l'inizio di una filosofia tecnica che ha ridefinito l'identità stradale del marchio, un capitolo fondativo più che una semplice variante estetica.

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