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Ferrari 348 TS Nero Hot Wheels 1:18

Esaurito
Ferrari 348 TS Nero Hot Wheels 1:18 X5481 Pressofusione
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La Ferrari 348 TS nera firmata Hot Wheels in scala 1:18 è un esemplare usato, con confezione che mostra segni di conservazione ma modello integro. Sportelli, cofano motore e bagagliaio si aprono, lasciando vedere il V8 e gli interni. Un pezzo diecast robusto per chi colleziona le Ferrari degli anni Ottanta a prezzo accessibile.
Ferrari 348 TS Nero Hot Wheels 1:18
Prezzo attuale: 66,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Hot Wheels
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
X5481
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 348 TS Nero Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels riproduce in diecast 1:18 la Ferrari 348 TS del 1989, con sportelli, cofano e bagagliaio apribili. È un esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Il target rimane fedele alla configurazione a motore centrale V8 tipica delle Ferrari di fine anni Ottanta.

Negli anni Novanta il marchio Hot Wheels produceva anche diecast dettagliati in scala 1:18, ben distanti dai modellini giocattolo: la 348 TS è un esempio di quella linea più seria.

Pressofusione zamak e apribili della Ferrari 348 TS

Il corpo in zama restituisce un peso concreto in mano, tipico della pressofusione, con tolleranze di stampo più ampie rispetto alla resina ma una solidità che resiste bene al passaggio degli anni. Su questo esemplare gli sportelli si aprono con una resistenza percepibile, il cofano motore posteriore rivela il V8 centrale e il bagagliaio anteriore è accessibile: un pacchetto di apribili che rende il modello adatto anche a un'esposizione con dettagli in vista. Trattandosi di un modello usato, la vernice nera mostra l'usura tipica della maneggevolezza nel tempo, mentre la confezione porta segni di conservazione che non toccano il modellino stesso. È un acquisto onesto per chi cerca la Targa senza cercare la perfezione da vetrina sigillata.

La 348 TS nella storia del V8 centrale Ferrari

La 348 chiude gli anni Ottanta come ultima Ferrari a motore centrale trasversale prima della svolta della 355, con la configurazione Targa che libera il tetto senza rinunciare alla rigidità torsionale. Per un collezionista che segue la linea evolutiva delle Ferrari stradali a motore centrale, questo esemplare rappresenta un tassello intermedio tra la 328 e la 355, a un prezzo entry level rispetto alle resine da collezione. Accostata a modelli più recenti in vetrina, racconta bene il passaggio di design tra due decenni.

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