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Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Blu Bburago 1:18

Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Blu Bburago 1:18 3012-M1 Pressofusione
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Bburago propone in scala 1:18 la Bugatti Type 51 Grand Prix blu, numero di gara 14, erede della celebre Type 35 nelle corse degli anni trenta. Un diecast che porta in vetrina l'epoca eroica dei Grand Prix europei.
Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Blu Bburago 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Bugatti
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3012-M1
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Blu Bburago 1:18

TL;DR: La Bugatti Type 51 di Bburago è un modellino diecast in scala 1:18, blu, numero di gara 14, del 1935. Riproduce l'auto da Grand Prix erede della Type 35, uno dei soggetti anteguerra più eleganti tra le monoposto da corsa francesi degli anni trenta.

La Type 51 raccolse l'eredità della Type 35 introducendo il doppio albero a camme, e continuò a portare il marchio Bugatti sui podi dei Grand Prix europei in un'epoca in cui le corse erano ancora un affare quasi artigianale.

Un soggetto d'epoca nella lettura Bburago

Le monoposto anteguerra pongono sfide diverse rispetto alle auto stradali: ruote scoperte, cofano lungo e strette carrozzerie affusolate richiedono uno stampo diecast capace di gestire elementi sottili senza fragilità. Bburago lavora la livrea blu tipica delle corse francesi dell'epoca con il numero 14 ben leggibile sulla fiancata, un dettaglio che restituisce identità storica al pezzo. Le ruote a raggi, elemento distintivo di queste vetture, sono riprodotte con attenzione, mentre la semplicità della carrozzeria a scala 1:18 permette di apprezzare bene le proporzioni allungate tipiche del design da Grand Prix di quegli anni.

Un pezzo per chi ama le corse anteguerra

Chi colleziona auto da competizione storiche trova nella Type 51 un soggetto raro rispetto alle solite Ferrari o Porsche da corsa più recenti. È un pezzo che racconta le origini stesse del motorsport europeo, prezioso per una vetrina che vuole ripercorrere l'intera storia delle corse su ruota.

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