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BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina G. Nilsson / D. Quester Winners Nürburgring 1977 Minichamps 1:18

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BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina G. Nilsson / D. Quester Winners Nürburgring 1977 Minichamps 1:18 155772501 Pressofusione
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Minichamps riproduce in diecast 1:18 la BMW 3.0 CSL E9 #1 del team Alpina, vincitrice al Nürburgring nel 1977 con Gunnar Nilsson e Dieter Quester. Carrozzeria Batmobile con estensioni aerodinamiche, livrea Alpina tampografata con precisione, un binomio tra preparatore leggendario e pilota di lunga esperienza BMW. Un soggetto di rilievo per chi colleziona il touring car tedesco.
BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina G. Nilsson / D. Quester Winners Nürburgring 1977 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155772501
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina G. Nilsson / D. Quester Winners Nürburgring 1977 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:18 la BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina, vincitrice al Nürburgring 1977 con Gunnar Nilsson e Dieter Quester. La livrea del preparatore Alpina, oggi marchio di riferimento nel tuning BMW, su una CSL vittoriosa rende questo esemplare un pezzo centrale per il touring car tedesco degli anni settanta.

Alpina non era ancora il marchio automobilistico che conosciamo oggi, ma già negli anni settanta il suo reparto corse otteneva vittorie importanti con le CSL, e questo trionfo al Nürburgring con Nilsson e Quester ne è testimonianza diretta.

La livrea Alpina vincitrice nel diecast Minichamps

La carrozzeria della CSL da competizione, con le sue estensioni aerodinamiche pronunciate che le hanno dato il soprannome Batmobile, ospita qui la livrea bianca e blu tipica di Alpina, un abbinamento cromatico che resta ancora oggi riconoscibile sui prodotti del marchio. Minichamps riproduce i loghi sponsor con tampografia precisa, un elemento particolarmente importante su una livrea diventata iconica nel tempo e quindi facilmente confrontabile con altre riproduzioni sul mercato. Il metallo pressofuso mantiene gli spessori corretti sull'alettone e sullo spoiler anteriore, mentre gli apribili su cofano e portiere permettono di osservare l'abitacolo da competizione con roll bar a gabbia completa. La qualità della finitura si giudica soprattutto sulla precisione dei bordi tra le diverse zone di colore della livrea.

Un binomio pilota e preparatore che ha fatto scuola

Dieter Quester rimane uno dei piloti più associati al touring car BMW dell'epoca, con innumerevoli vittorie su base CSL in tutta Europa, mentre Gunnar Nilsson, pilota svedese scomparso prematuramente, portava esperienza anche dalla Formula 1. Il loro successo al Nürburgring con Alpina racconta un momento in cui preparatori privati e piloti di alto livello collaboravano strettamente per portare la CSL ai vertici del touring car continentale. Per chi colleziona la storia di Alpina prima della sua trasformazione in costruttore automobilistico proprio, questo esemplare rappresenta un tassello fondamentale. Accostata ad altre CSL con equipaggi e team diversi, questa vittoria al Nürburgring aggiunge peso storico a una collezione dedicata al motorsport tedesco degli anni settanta.

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