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BMW 3.0 CSL E9 #71 Luigi Racing P. Xhenceval / J. Dieudonné 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSL E9 #71 Luigi Racing P. Xhenceval / J. Dieudonné 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18 155772571 Pressofusione
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Minichamps riproduce in diecast 1:18 la BMW 3.0 CSL E9 #71 del team belga Luigi Racing, guidata da Pierre Xhenceval e Jean Dieudonné alle 24 Ore di Le Mans 1977. Carrozzeria Batmobile con estensioni aerodinamiche, livrea Luigi Racing tampografata con precisione, una CSL spinta all'endurance dalla stessa squadra belga protagonista anche nell'ETCC sprint.
BMW 3.0 CSL E9 #71 Luigi Racing P. Xhenceval / J. Dieudonné 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155772571
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
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Informazioni su BMW 3.0 CSL E9 #71 Luigi Racing P. Xhenceval / J. Dieudonné 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:18 la BMW 3.0 CSL E9 #71 Luigi Racing, alle 24 Ore di Le Mans 1977 con Pierre Xhenceval e Jean Dieudonné. La stessa squadra belga protagonista nell'ETCC sprint porta qui la CSL alla prova più lunga e severa del calendario endurance mondiale.

Portare una CSL a Le Mans richiedeva modifiche importanti rispetto alla configurazione usata nelle gare sprint dell'ETCC, e questo esemplare rappresenta uno dei tentativi di Luigi Racing di estendere la propria competitività anche alla durata.

Dalla velocità sprint alla resistenza di Le Mans

La carrozzeria da competizione della CSL, con le sue estensioni aerodinamiche pronunciate, richiede per Le Mans rinforzi meccanici e serbatoi maggiorati che la vettura sprint non porta, e Minichamps riproduce questa configurazione specifica con attenzione ai dettagli distintivi della versione endurance. La livrea Luigi Racing, già nota da altre CSL della stessa squadra impegnate nell'ETCC, viene tampografata con la stessa cura anche su questo esemplare numero 71, mantenendo coerenza visiva tra le diverse vetture del team. Gli apribili su cofano e portiere lasciano vedere l'abitacolo rinforzato per la lunga durata, con roll bar a gabbia completa e strumentazione adeguata alle ventiquattro ore di gara. Il metallo pressofuso mantiene lo stesso peso e la stessa qualità delle altre CSL Minichamps della serie.

Una squadra che affrontava sprint e durata con la stessa base

Pochi team privati degli anni settanta avevano le risorse per competere sia nelle gare sprint dell'ETCC sia nella durata di Le Mans, e Luigi Racing dimostra qui questa versatilità con lo stesso pacchetto CSL adattato alle diverse esigenze. Per chi colleziona la storia di questa squadra belga, avere sia le versioni sprint sia questa versione endurance racconta l'ampiezza dell'impegno sportivo del team. Accostata ad altre CSL Luigi Racing o ad altri equipaggi di Le Mans 1977, questa vettura completa una narrazione dedicata alla versatilità delle squadre private tedesche e belghe di quell'epoca. Va detto con onestà che il piazzamento finale specifico di questo equipaggio resta meno documentato rispetto ai protagonisti principali della gara.

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