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Auto Union 1000 S Coupe Blu Bianco Revell 1:18

Auto Union 1000 S Coupe Blu Bianco Revell 1:18
Prezzo attuale: 66,00 
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Auto Union
Casa produttrice
Revell
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
08909
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Auto Union 1000 S Coupe Blu Bianco Revell 1:18

TL;DR: L'Auto Union 1000 S Coupé di Revell è un modellino diecast in scala 1:18 della sportiva tedesca del 1959, blu e bianca, spinta da un motore due tempi a tre cilindri. Racconta un capitolo poco noto della storia che porta al marchio Audi di oggi.

Il nome Auto Union precede quello di Audi, e questo coupé bicolore riporta alla luce un'epoca meno conosciuta ma tecnicamente curiosa dell'industria automobilistica tedesca.

Il coupé 1000 S riprodotto da Revell

Il corpo in pressofusione mostra le linee arrotondate tipiche del design di fine anni Cinquanta, con il montante posteriore spiovente che distingue il coupé dalla berlina di base. Le portiere si aprono su cerniere semplici, e l'abitacolo riprende in forma sobria la plancia dell'epoca. La livrea bicolore blu e bianco, applicata con buona precisione lungo la fiancata, è il dettaglio che più caratterizza questo modellino rispetto a soggetti monocolore più comuni. Il peso in mano conferma la costruzione diecast, priva di fronzoli ma corretta nelle proporzioni generali della vettura.

Le radici a due tempi della moderna Audi

Auto Union nasce dalla fusione di quattro marchi tedeschi degli anni Trenta, tra cui DKW, ed eredita da questa la tradizione dei motori a due tempi che animano anche la 1000 S. Il marchio a quattro anelli, oggi noto come simbolo Audi, arriva proprio da questa unione, ed è per questo che modelli come il coupé 1000 S interessano chi vuole ricostruire in vetrina la genealogia meno nota dei grandi costruttori tedeschi. Accanto a una moderna Audi, questo coupé racconta un'epoca in cui la tecnica a due tempi rappresentava ancora una via praticabile per la mobilità sportiva europea.

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