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Alpine A110 Blu Maxichamps 1:43

Nuovo arrivo
Alpine A110 Blu Maxichamps 1:43 940113600 Pressofusione
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Maxichamps Alpine A110 1:43 in pressofusione, tinta Blue: la berlinetta di Dieppe riferita al 1971, a corpo unico non apribile. Si giudica dall'esterno: assetto basso, parafanghi tondi, vernice e cerchioni. Circa nove centimetri di lunghezza per un pezzo naturale in una vetrina dedicata ai rally anni Settanta o alle sportive francesi, dove la compattezza dell'originale emerge subito accanto a modelli più grandi.
Alpine A110 Blu Maxichamps 1:43
Prezzo attuale: 59,00 €
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Consegna stimata: 30 ott – 3 nov 2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Alpine
Casa produttrice
Maxichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
940113600
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Alpine A110 Blu Maxichamps 1:43

TL;DR: Il Maxichamps Alpine A110 1:43 Blue è un modellino in pressofusione della berlinetta di Dieppe del 1971, l'auto che portò Alpine al titolo rally costruttori del 1973. Corpo unico non apribile, quindi conta l'esterno: assetto basso, linee compatte, tinta Blue. Pezzo naturale per chi costruisce una vetrina rally o francese.

Pochi soggetti hanno un legame così diretto con la strada sterrata come l'Alpine A110. Piccola, con il motore dietro e una carrozzeria in vetroresina, la berlinetta di Jean Rédélé fece della leggerezza il proprio argomento. In 1:43 la forma raccolta, di circa nove centimetri, funziona benissimo su una mensola dedicata alle sportive francesi.

Maxichamps Alpine A110 1:43: una berlinetta leggibile da ogni lato

Un solo blocco, nessuna interruzione di linea

L'A110 è fatta di curve: parafanghi tondi, padiglione basso, cofano che scende verso un muso piccolo. Su un modello a corpo unico queste curve restano continue, senza tagli che spezzino il rapporto tra le masse. È un vantaggio per chi guarda la berlinetta in controluce, perché i riflessi scorrono lungo la fiancata senza fermarsi su interruzioni. Le uniche giunzioni sono quelle incise nella fusione, da valutare per regolarità, insieme al filo delle vetrature rispetto alla carrozzeria. La tinta Blue su una forma così raccolta dà al pezzo un colore netto, riconoscibile anche a distanza, purché la vernice sia uniforme sui piani larghi.

Metallo in 1:43: peso, spigoli e invecchiamento

La pressofusione in zinco regala una massa notevole per un oggetto di nove centimetri, ed è la prima cosa che si registra quando il modello esce dalla scatola. Il metallo tiene la forma negli anni e sopporta il continuo spostamento tra una vetrina e l'altra. Il rovescio è la tolleranza: i dettagli sottili, come cornici e prese d'aria, risultano un po' più spessi di quanto consentirebbe la resina, e gli spigoli appaiono leggermente arrotondati. Per una berlinetta che è tutta curve, questo limite pesa meno che su una coupé squadrata. In 1:43 va giudicata la proporzione generale, più che il microdettaglio.

Dieppe, il rally e il ruolo del modello in una collezione

La Monte-Carlo del 1971 e il titolo 1973

L'A110 è una delle vetture che hanno fatto la storia del rally: vinse il Rally di Monte-Carlo nel 1971 e nel 1973 e, nella stagione 1973, portò Alpine-Renault al titolo costruttori nel primo campionato mondiale rally. Questo modello rappresenta la versione stradale, ma la sua forma è quella che le vetture da gara indossavano sulle strade di montagna. Per il collezionista italiano, abituato a leggere il rally come una parte viva della cultura automobilistica, il collegamento è immediato e dà al pezzo un peso che le dimensioni non lascerebbero immaginare.

Come inserirla nella vetrina

Una berlinetta di queste dimensioni funziona bene in gruppo: tre o quattro sportive francesi o rally dello stesso periodo, allineate sulla stessa mensola, raccontano una stagione meglio di un pezzo isolato. Il Blue si staglia su fondi chiari e su ripiani scuri, e la sagoma bassa permette di affiancarla a modelli più alti senza che si perda. Chi organizza la raccolta per marchio trova in questo 1:43 un punto di partenza economico per Alpine, mentre chi preferisce i temi sportivi può usarlo come pezzo di partenza per una serie rally degli anni Settanta.

Controlli e cura prima dell'acquisto

Prima di comprare questo Maxichamps Alpine A110 verificate l'assetto: la berlinetta è bassa e le ruote riempiono i passaruota in modo quasi pieno, quindi uno spazio troppo largo si nota. Guardate poi la forma dei fari, il lunotto e il disegno del muso, che sono i punti in cui un modello perde somiglianza. Il corpo unico lascia libero tutto l'impegno sul lato esterno ed è la scelta di molti 1:43 moderni. In vetrina meglio una luce radente e una teca chiusa; la vernice blu non ama il sole diretto. Un pennello morbido elimina la polvere senza segnare la superficie.

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