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Opel Manta B GT/E Giallo Revell 1:18

Esaurito
Opel Manta B GT/E Giallo Revell 1:18 08421 Pressofusione
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La Opel Manta B GT/E di Revell è un modellino diecast in scala 1:18 che riproduce la coupé tedesca del 1977 nell'allestimento sportivo a iniezione, riconoscibile dalla livrea gialla e dai cerchi in lega. Apribili su porte e cofano, plancia dettagliata e proporzioni fedeli ne fanno un pezzo solido per chi colleziona coupé europee degli anni Settanta o costruisce una collezione dedicata ai youngtimer tedeschi, tra i soggetti più amati dagli appassionati di automodellismo.
Opel Manta B GT/E Giallo Revell 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
Revell
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
08421
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Manta B GT/E Giallo Revell 1:18

TL;DR: La Opel Manta B GT/E di Revell è un modellino diecast in scala 1:18 della coupé tedesca del 1977, allestimento sportivo a iniezione con carrozzeria gialla, apribili su porte e cofano e cerchi in lega riprodotti fedelmente. Un pezzo solido per una collezione dedicata alle coupé youngtimer.

In Germania la Opel Manta ha un posto speciale nella cultura popolare, tra ironia e affetto. Revell la riporta in scala 1:18 nell'allestimento GT/E, la variante più sportiva della seconda generazione, con una livrea gialla che ne esalta le linee filanti.

Il Revell Opel Manta B GT/E in scala 1:18

La carrozzeria coupé e l'allestimento GT/E

La Manta B nasce nel 1975 come coupé a due porte costruita sulla base meccanica della Ascona, e l'allestimento GT/E aggiunge l'iniezione elettronica al motore, cerchi in lega dedicati e dettagli estetici che la distinguono dalle versioni base a carburatore. Revell riproduce con attenzione il frontale allungato, il lunotto inclinato e i paraurti neri tipici della seconda serie, elementi che sulla Manta B segnano una rottura netta con le linee più squadrate della prima generazione. La sigla GT/E, applicata sulla fiancata, non è un dettaglio estetico ma il segno distintivo della variante più desiderata dagli appassionati.

Diecast, apribili e la livrea gialla

Porte e cofano motore si aprono su cerniere metalliche che lasciano intravedere l'abitacolo con sedili sportivi e plancia dal disegno orizzontale tipico Opel di fine anni Settanta. La vernice gialla è applicata in modo uniforme, con i profili cromati dei finestrini e dei paraurti ben distinti dal corpo vettura, senza le sbavature che tradiscono le finiture di fascia più economica. I cerchi in lega, dettaglio distintivo della GT/E, sono riprodotti con la corretta proporzione rispetto agli pneumatici, un aspetto che su una coupé sportiva incide molto sulla resa complessiva del modello.

L'Opel Manta B e il mito youngtimer tedesco

Una coupé icona di cultura popolare in Germania

In Germania la Manta è diventata negli anni un simbolo pop, protagonista di barzellette e persino di un film di culto dedicato al suo pubblico affezionato, spesso descritto con affettuoso sarcasmo come amante di coupé vistose e cerchi in lega. Questa fama, lontana dalle ambizioni da vettura da corsa, ha paradossalmente rafforzato lo status della Manta B come oggetto di collezione: chi la cerca oggi lo fa per nostalgia genuina più che per prestigio sportivo. La GT/E rappresenta il vertice tecnico della gamma, la versione che i coetanei dell'epoca sognavano di guidare rispetto alle più modeste varianti di accesso.

Dalla GT/E alla Manta 400 da rally

La Manta B GT/E stradale non va confusa con la Manta 400, la versione omologata per il gruppo B che Opel portò in rally nei primi anni Ottanta con risultati di rilievo in alcune prove del campionato europeo. Le due varianti condividono la stessa base a trazione posteriore e la stessa impostazione da coupé sportiva, ma la 400 adottava carreggiate allargate, passaruota vistosi e una preparazione da competizione estranea alla versione di serie qui riprodotta. Conoscere questa distinzione aiuta a collocare correttamente la GT/E: è la coupé sportiva di serie, non la special da rally, ma ne condivide comunque il DNA meccanico e parte del fascino.

Una coupé accessibile per la collezione europea

Il Manta B tra le coupé anni Settanta

Accanto a rivali dell'epoca come la Ford Capri, la Manta B occupa un posto ben definito tra le coupé europee degli anni Settanta: meno sportiva nell'immagine ma più radicata nella cultura popolare tedesca. In scala 1:18 il modello misura circa 22 centimetri, una dimensione che si integra bene in una fila di coupé coeve senza richiedere uno spazio espositivo eccessivo. Il prezzo si colloca nella fascia accessibile del diecast Revell, coerente con un marchio più noto per i kit di montaggio che per le riproduzioni già assemblate, ma capace comunque di offrire apribili funzionanti e una finitura convincente. Per chi costruisce una collezione di youngtimer tedeschi, questa Manta gialla è un punto di partenza naturale.

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