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Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18
Prezzo attuale: 71.00 
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Shelby
Casa produttrice
ERTL
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
7369
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18

TL;DR: ERTL riproduce in diecast 1:18 la Shelby Cobra 427 S/C del 1965, versione Guardsman Red. Corpo in lega metallica, parafanghi allargati e proporzioni fedeli alla semi-competizione più muscolare della Cobra: un classico americano accessibile per chi costruisce una collezione di sportive anni '60.

La Cobra 427 S/C nasce da un compromesso che raramente delude: la potenza di un'auto da corsa, addomesticata appena quanto basta per la strada. ERTL rende quel compromesso in scala con onestà.

La 427 S/C, il ponte tra pista e strada di Carroll Shelby

Quando le Cobra da competizione rimasero invendute, Carroll Shelby decise di renderle stradali: nacque così la Semi-Competition, la 427 S/C. Il motore V8 427 di origine Ford, i parafanghi larghi per contenere gomme da pista e gli scarichi laterali sono il risultato di quella conversione, pensata più per chi voleva guidare un'auto da corsa su strada che per un uso quotidiano. È uno dei pochi casi in cui l'auto stradale sembra più feroce, non più mansueta, della sua sorella da gara. Il colore Guardsman Red, tra i più richiesti sulle Cobra originali, accentua quella vocazione muscolare senza bisogno di aggiungere altro.

ERTL e il diecast robusto delle icone americane

ERTL ha costruito la sua reputazione su un diecast solido, pensato per un pubblico che cerca fedeltà di forme più che dettagli da esposizione museale. Il peso della lega si sente appena si solleva il modellino dalla confezione, e le aperture di cofano e portiere restano coerenti con quel tipo di costruzione: funzionali, non delicate. Rispetto a una resina sigillata, questo approccio rinuncia a qualche nitidezza di linea sulle curve dei parafanghi, ma guadagna in interazione, un aspetto che molti collezionisti di muscle car apprezzano quanto la precisione pura. In una vetrina dedicata alle sportive americane anni '60, questa Cobra 427 S/C funziona come pezzo centrale, capace di dialogare sia con classici Ford che con altre interpretazioni della stessa Cobra firmate da altri produttori.

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