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BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18

Esaurito
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Il modellino Kyosho riproduce in scala 1:18 la BMW 320si #1 con cui Andy Priaulx conquistò il titolo WTCC 2006. La berlina da corsa turismo, allestita secondo il regolamento WTCC dell'epoca, rappresenta uno dei capitoli più vincenti della storia sportiva BMW nel decennio, un soggetto imprescindibile per chi colleziona le touring car europee.
BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
80430429067
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18

TL;DR: Il modellino Kyosho della BMW 320si #1 in scala 1:18 riproduce la vettura con cui Andy Priaulx conquistò il titolo WTCC 2006. La berlina da corsa turismo, allestita secondo il regolamento dell'epoca, racconta uno dei capitoli più vincenti della storia sportiva BMW nel decennio.

Andy Priaulx dominò il World Touring Car Championship a metà degli anni Duemila, e la 320si fu l'arma con cui BMW tornò a vincere nelle competizioni turismo internazionali. Kyosho ne riproduce la livrea campione 2006.

Il dettaglio Kyosho su una berlina da corsa turismo

Kyosho costruisce da tempo modelli motorsport con un livello di finitura superiore alla produzione di massa, e su questa 320si questo si traduce in una lettura precisa degli elementi da competizione: l'ala posteriore, gli scarichi laterali sporgenti dal sottoscocca, gli adesivi sponsor riportati con nitidezza sulla carrozzeria bianca e blu. Le proporzioni della berlina restano fedeli alla Serie 3 stradale su cui era basata, un requisito imposto dal regolamento WTCC di quegli anni, ma gli elementi aerodinamici aggiunti per la competizione modificano sensibilmente la lettura visiva rispetto a un modello stradale equivalente. Le portiere si aprono su cerniere solide, mostrando un roll bar interno che sostituisce l'abitacolo civile, un dettaglio che i collezionisti di touring car apprezzano particolarmente.

Priaulx, la 320si e il predominio BMW nel WTCC

Andy Priaulx vinse il titolo piloti WTCC in tre stagioni consecutive a metà degli anni Duemila, un trittico raro nella storia delle touring car europee, guidando prima la 320i e poi la 320si per il team BMW UK. La vettura del 2006, qui riprodotta con il numero 1 riservato al campione in carica, correva secondo il regolamento tecnico che imponeva basi derivate da modelli stradali di serie, rendendo il WTCC una delle categorie turismo più seguite del decennio. Il regolamento, nato per garantire vetture derivate dalla produzione di serie, rendeva ogni vittoria una dimostrazione tecnica rilevante anche per i modelli stradali equivalenti venduti al pubblico.

In una vetrina dedicata al WTCC o alla storia sportiva BMW, questa 320si numero 1 racconta un capitolo di dominio quasi ininterrotto a metà degli anni Duemila. La combinazione di numero di gara, livrea e stagione rende ogni esemplare un pezzo identificabile con precisione all'interno della carriera del pilota.

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