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BMW Z8 E52 Rosso Metallizzato Bburago 1:18

Esaurito
BMW Z8 E52 Rosso Metallizzato Bburago 1:18 18-12032 Pressofusione
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Il Bburago BMW Z8 E52 in scala 1:18 riproduce la roadster in rosso metallizzato con portiere, cofano e bagagliaio apribili. Questo è un esemplare usato, la scatola mostra segni di magazzino mentre il modellino resta intatto. La linea retrò-futuristica firmata Fisker fa di questo pezzo un'aggiunta di carattere a una vetrina dedicata alle roadster BMW moderne, senza pretese da pezzo da museo ma con una presenza tutta sua.
BMW Z8 E52 Rosso Metallizzato Bburago 1:18
Prezzo attuale: 48.00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
18-12032
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW Z8 E52 Rosso Metallizzato Bburago 1:18

TL;DR: Il Bburago BMW Z8 E52 1:18 riproduce la roadster in rosso metallizzato con portiere, cofano e bagagliaio apribili, corpo in diecast zama. È un esemplare usato, la scatola porta segni di magazzino ma il modellino è intatto. Linee retrò firmate Fisker, adatto a una vetrina dedicata alle roadster BMW.

La Z8 nacque per unire l'eleganza delle roadster BMW degli anni Cinquanta a un cuore moderno, e questo modellino ne restituisce lo slancio della carrozzeria in scala 1:18. Le parti apribili invitano a osservarne i dettagli da vicino, cofano dopo cofano.

Costruzione diecast Bburago e le parti apribili della Z8

Il corpo in lega di zama trasmette da subito un peso che il collezionista riconosce appena il modellino esce dall'inserto: è la densità che separa un diecast da un giocattolo in plastica. Portiere, cofano anteriore e bagagliaio si aprono con una resistenza misurata, non un semplice scatto: si fermano dove li si lascia, senza richiudersi da soli sotto il proprio peso. A questa fascia di prezzo le tolleranze restano leggermente più ampie di quelle di un pezzo hand-built in resina, e le giunzioni fra i pannelli lo dimostrano se osservate da vicino. La vernice rosso metallizzato ha comunque una profondità apprezzabile sotto la luce diretta della vetrina, con il flake che si accende in modo convincente. L'esemplare in vendita è usato: la scatola presenta segni di magazzino, tipico di un pezzo che ha già trascorso del tempo su uno scaffale, mentre la carrozzeria e la meccanica del modellino non ne risentono.

La Z8 E52, la roadster che guardava al passato

Disegnata da Henrik Fisker come omaggio dichiarato alla 507 degli anni Cinquanta, la Z8 montava il V8 S62 preso dalla M5 dell'epoca in un telaio in alluminio pensato per restare rigido nonostante l'assenza del tetto. Il pubblico l'ha vista al cinema nel 2000, protagonista di un film di James Bond che ne ha consolidato l'immagine di roadster dal fascino cinematografico oltre che tecnico. Prodotta in numeri contenuti rispetto alle berline BMW dello stesso periodo, resta un soggetto che unisce design retrò e ingegneria moderna, una combinazione che il modellino Bburago rende accessibile senza il costo di un pezzo hand-built.

Collocare la Z8 in una vetrina di roadster BMW

Accanto ad altre roadster tedesche degli anni Duemila, la Z8 aggiunge un tocco di design più audace, con la sua fiancata bassa e il muso allungato che spicca anche fra pezzi di dimensioni simili. Per chi costruisce un percorso dedicato alle scoperte roadster BMW, questo esemplare usato rappresenta un modo onesto per aggiungere il soggetto senza rincorrere un pezzo perfetto da scatola sigillata.

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