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TL;DR: Modellini di roadster da Mercedes SL, BMW Z, Mazda MX-5, Porsche Boxster e Wiesmann, dagli anni Settanta ai modelli più recenti. Scala 1:18 e 1:43, diecast e resina, con Minichamps, Norev e AUTOart tra i manufacturer di riferimento.
Il roadster è forse la formula automobilistica più longeva del piacere di guida: due posti, baricentro basso, capote da abbassare al primo sole. Dalla Mazda MX-5, che ha riportato in vita il concetto negli anni Ottanta a un prezzo accessibile, alla Mercedes SL di fascia alta, questo segmento mette insieme filosofie molto diverse sotto la stessa etichetta.
Dalla Mazda MX-5 alla Mercedes SL: Filosofie a Confronto
La MX-5 ha dimostrato che il roadster non deve essere per forza costoso, mentre la Mercedes SL e la Porsche Boxster rappresentano l'interpretazione più lussuosa e tecnica dello stesso concetto. Il marchio artigianale tedesco Wiesmann aggiunge un tassello ancora diverso, quello del roadster costruito in piccola serie con carrozzeria in fibra di vetro fatta a mano.
Capote e Interni: I Dettagli che Contano di Più
Su un roadster, la capote ripiegata e la finitura degli interni a vista contano quanto la carrozzeria stessa, perché restano visibili anche a modello statico. Minichamps e Norev dedicano cura particolare a questi dettagli, mentre AUTOart lavora spesso su un livello di finitura meccanica superiore per i soggetti Porsche.
- Roadster accessibili: Mazda MX-5 come punto di ingresso al segmento.
- Roadster premium: Mercedes SL e Porsche Boxster su un livello superiore.
- Roadster artigianali: Wiesmann in piccola serie, per collezionisti di nicchia.
Una vetrina dedicata ai roadster guadagna in interesse se mescola le diverse filosofie del segmento invece di concentrarsi su un solo marchio, mostrando quanto vario possa essere il concetto di due posti scoperti.