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Ferrari 312 T2B #12 C. Reutemann Swedish GP 1977 MCG 1:18

Ferrari 312 T2B #12 C. Reutemann Swedish GP 1977 MCG 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18625F
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 312 T2B #12 C. Reutemann Swedish GP 1977 MCG 1:18

TL;DR: MCG riproduce in diecast 1:18 la Ferrari 312 T2B #12 di Carlos Reutemann al Gran Premio di Svezia 1977, carrozzeria monoscocca fissa. Un modellino dedicato all'epoca d'oro della Formula 1 Ferrari, quando la scuderia di Maranello lottava per il titolo con Lauda e Reutemann.

La 312 T2B fu l'evoluzione della vettura che portò Niki Lauda al titolo 1977, e nella stagione successiva Carlos Reutemann la portò in pista con il numero 12, in un'epoca in cui la Formula 1 correva ancora su motori a dodici cilindri piatti e alettoni essenziali.

La monoscocca diecast e la livrea del GP di Svezia

Su una monoposto storica come questa, la carrozzeria a corpo unico non è un limite ma una scelta coerente con il soggetto: niente cofani da apire, perché l'attenzione va tutta sulla fedeltà della livrea Marlboro rosso e bianco, sul disegno del musetto e sulla posizione degli specchietti d'epoca. Il diecast, con il suo peso caratteristico in mano, restituisce la sensazione di solidità che una monoposto di Formula 1 degli anni Settanta comunicava anche da ferma, con tolleranze di fusione più ampie rispetto a una resina ma superfici resistenti nel tempo. La vernice, osservata sotto luce diretta, mostra la profondità cromatica tipica delle livree sponsorizzate di quell'epoca, con i loghi ben definiti sulle superfici piatte del musetto e degli alettoni.

Un tassello per il collezionismo Ferrari di Formula 1

Per chi costruisce una linea tematica sulla Formula 1 degli anni Settanta, questa 312 T2B affianca bene modelli della Lotus o della McLaren dello stesso periodo, raccontando visivamente un'epoca di rivalità dirette in pista. Essendo diecast, tollera meglio le manipolazioni occasionali rispetto a un pezzo in resina, pur restando un oggetto da vetrina più che da maneggiare quotidianamente. Il prezzo si colloca nella fascia accessibile del collezionismo Formula 1 storica, un buon punto d'ingresso per chi vuole cominciare una collezione dedicata al Cavallino rampante senza affrontare i costi delle tirature artigianali più rare.

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