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Ferrari 208 GTB Turbo GT Spirit 1:18

Esaurito
Ferrari 208 GTB Turbo GT Spirit 1:18 GT347 Resina
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Modellino in resina scala 1:18 della Ferrari 208 GTB Turbo firmato GT Spirit, scocca sigillata a corpo unico. Riproduce la coupé del 1982 nata per il mercato interno italiano, dove la fiscalità favoriva le cilindrate ridotte con l'ausilio del turbo. Un pezzo raro per collezioni dedicate alle Ferrari meno comuni.
Ferrari 208 GTB Turbo GT Spirit 1:18
Prezzo attuale: 100,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
GT347
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 208 GTB Turbo GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit riproduce in scala 1:18 la Ferrari 208 GTB Turbo del 1982 in resina, scocca sigillata a corpo unico. Nacque per il mercato interno italiano, dove la fiscalità premiava le cilindrate ridotte. Un pezzo raro per collezioni dedicate alle Ferrari meno comuni.

La 208 GTB Turbo racconta un capitolo particolare della storia Ferrari, nato da esigenze fiscali italiane piuttosto che da ambizioni prestazionali pure, e GT Spirit ne restituisce le forme condivise con la 308 in questa replica poco comune.

La resina GT Spirit e le linee condivise con la 308

La colata in resina permette di riprodurre con precisione le proporzioni della 308, base stilistica condivisa con questa versione a cilindrata ridotta e sovralimentazione turbo. La scocca è un pezzo unico, senza porte apribili: le prese d'aria specifiche per il raffreddamento del turbo, elemento distintivo rispetto alla 308 aspirata, sono fuse in un'unica superficie continua senza interruzioni meccaniche. Sotto luce diretta la vernice mostra profondità coerente con le finiture di piccola serie tipiche di GT Spirit. Questa costruzione sigillata valorizza la fedeltà alle proporzioni originali, particolarmente importante su un soggetto meno documentato come questo.

La 208 Turbo come risposta alla fiscalità italiana

Negli anni 80 l'Italia applicava una tassazione più severa sulle cilindrate superiori ai due litri, spingendo Ferrari a produrre versioni turbo a cilindrata ridotta per mantenere accessibile il marchio sul mercato interno. È un soggetto che racconta una fase economica e fiscale specifica della storia automobilistica italiana.

Un pezzo raro in vetrina

Accanto ad altre Ferrari degli anni 80, la 208 GTB Turbo introduce un capitolo meno noto ma storicamente rilevante. Il formato 1:18 in resina restituisce bene le proporzioni della carrozzeria, rendendola un pezzo di scoperta per chi vuole ampliare la propria conoscenza del cavallino rampante.

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