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Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18

Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18 25740 Pressofusione
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Hot Wheels riproduce in scala 1:18 la Ferrari 550 Maranello in finitura cromata argento, la granturismo del 1996 che ha segnato il ritorno di Ferrari al motore V12 anteriore dopo anni di Testarossa. Carrozzeria in pressofusione con proporzioni allungate e coda corta ben leggibili. Un pezzo per chi ricostruisce in vetrina la transizione Ferrari degli anni Novanta.
Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18
Prezzo attuale: 142,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Hot Wheels
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
25740
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18

TL;DR: La Ferrari 550 Maranello di Hot Wheels è un modellino diecast in scala 1:18, in cromatura argento, della granturismo del 1996 che ha riportato il V12 Ferrari all'anteriore dopo l'era Testarossa. Un pezzo che segna, in vetrina, un cambio di rotta tecnico importante nella storia del marchio.

Dopo anni di motore centrale sulle sue vetture di punta, Ferrari tornò con la 550 Maranello a una formula classica, e questa finitura argento cromata rende il modellino particolarmente vistoso in vetrina.

La 550 Maranello in finitura cromata

Il corpo in pressofusione riprende il lungo cofano anteriore, necessario per alloggiare il V12 davanti all'abitacolo, e la coda corta tipica delle granturismo a trazione posteriore classica. La finitura cromata argento, meno diffusa delle tinte laccate standard, riflette la luce in modo diverso da una vernice tradizionale e rende il modellino un pezzo particolare in una fila di Ferrari rosse. Le portiere si aprono su cerniere semplici e l'abitacolo, riprodotto in forma sobria, resta secondario rispetto alla carrozzeria, il vero punto di forza di questo esemplare.

Il ritorno al V12 anteriore

Con la 550 Maranello, Ferrari abbandonò la formula a motore centrale della Testarossa per tornare a un V12 anteriore abbinato a trazione posteriore, una configurazione più vicina alle granturismo classiche degli anni Sessanta che alle supercar centrali degli anni Ottanta. La scelta segnò l'inizio di una linea di granturismo che sarebbe continuata con la 575M e la 599. In una vetrina organizzata per decennio, questo modellino argento rappresenta bene il momento in cui Ferrari ha rivisto la propria identità stradale, tornando a una formula più elegante dopo la stagione delle supercar centrali.

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